第一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用高立车库“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户高立车库每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是高高立智能停车立智能停车个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场者就希望高立垂直循环立体车库能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者高立垂直循环立体车库都感到满意。
第二类用户是“临时用高立停车设备户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用高立泊车户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。
总之，必须解决常规条件下高立停车设备，“停车刷高立泊车卡通关”的问题。
“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术，实南京高立现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到南京高立自动升降。
南京高立停车场管理有限公司
坐落于南京市江宁区
高立立体车库设备以占地少、停车多、智能高效等优点，以及其受力均衡的完美结构，融合智能科技，为解决停车难的困局带来新思维和新空间
第一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用高立车库“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户高立车库每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是高高立智能停车立智能停车个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场者就希望高立垂直循环立体车库能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者高立垂直循环立体车库都感到满意。
第二类用户是“临时用高立停车设备户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用高立泊车户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。
总之，必须解决常规条件下高立停车设备，“停车刷高立泊车卡通关”的问题。
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