本报讯（记者 王健 通讯员 吴胜华） “城东第一难行路”将成历史。昨天，记者从市交通运输局获悉，作为“2010年南京交通‘十件实事’”之一，122省道南京段改扩建工程已在部分路段启动。整体工程完工后，中山门至句容将可“一路绿灯”。
122省道即老宁杭公路，百水桥以东路段路幅狭窄，路面病害严重，道路通行能力不能满足周边经济社会事业发展，被网友称为 “城东第一难行路”，改造呼声强烈。
122省道南京段改扩建工程，起点位于南京东郊百水桥，终点位于镇江句容新塘，沿途经过栖霞区马群街道，江宁区麒麟街道、汤山新城、汤山工业集中区等，线路全长20.97公里。
市公路管理处党委书记张伟民说，全线按照一级公路兼城市快速路功能设计，双向10车道，其中6股主线，不设红绿灯；4股辅道，与地方道路实现连通。工程完工后，从中山门上沪宁高速，出马群上百水桥，经新122省道主线至句容新塘，将没有一个红灯。
新122省道南京段一般路基全宽60米，主线双向6车道，设计速度80公里/小时；辅道双向4车道，两两设置在主线两侧，设计时速40公里/小时，与沿线地方通道“右进右出”；辅道外设置慢车道及人行道。全线共设互通立交13处，人行天桥若干。
据介绍，目前，该项目汤山坟头至句容新塘段，征地拆迁工作已经基本完成，项目单位本着“成熟一段、开工一段”的建设原则，此段11公里改扩建工程已经启动；南京东郊百水桥至汤山坟头段正在大力推进征地拆迁，征地拆迁完成后，相关改扩建工程即将开工。
据预测，若征地拆迁工作顺利，122省道南京段改扩建全部工程将于2012年年底前全部完成。
作者：王健 吴胜华
122省道即老宁杭公路，百水桥以东路段路幅狭窄，路面病害严重，道路通行能力不能满足周边经济社会事业发展，被网友称为 “城东第一难行路”，改造呼声强烈。
122省道南京段改扩建工程，起点位于南京东郊百水桥，终点位于镇江句容新塘，沿途经过栖霞区马群街道，江宁区麒麟街道、汤山新城、汤山工业集中区等，线路全长20.97公里。
市公路管理处党委书记张伟民说，全线按照一级公路兼城市快速路功能设计，双向10车道，其中6股主线，不设红绿灯；4股辅道，与地方道路实现连通。工程完工后，从中山门上沪宁高速，出马群上百水桥，经新122省道主线至句容新塘，将没有一个红灯。
新122省道南京段一般路基全宽60米，主线双向6车道，设计速度80公里/小时；辅道双向4车道，两两设置在主线两侧，设计时速40公里/小时，与沿线地方通道“右进右出”；辅道外设置慢车道及人行道。全线共设互通立交13处，人行天桥若干。
据介绍，目前，该项目汤山坟头至句容新塘段，征地拆迁工作已经基本完成，项目单位本着“成熟一段、开工一段”的建设原则，此段11公里改扩建工程已经启动；南京东郊百水桥至汤山坟头段正在大力推进征地拆迁，征地拆迁完成后，相关改扩建工程即将开工。
据预测，若征地拆迁工作顺利，122省道南京段改扩建全部工程将于2012年年底前全部完成。
作者：王健 吴胜华
(本文来源：南京报业网-南京日报 )