随着近年来机场旅客吞吐量逐年攀升，机场内停车场车位紧张的现象日益明显，隔夜停车需求上涨尤其明显，车位周转率和利用率下降，高峰期更是出现“一位难求”的现象。从去年开始，国内陆续有海口美兰机场、遵义新舟机场、福州长乐机场等上调停车费，今年又有深圳机场停车场加入涨价行列。
2018年8月1日起，深圳机场上调停车费，收费调整后机场室内停车场P1、P2区域的停车费将取消原有的50元封顶费，改为按小时累加，首日最高收费 56元，次日及以后按 3元/小时累积计费（日最高收费72元）。室外P3区域停车，小车设置首日最高收费50元、次日60元，大车收费不封顶，按小时累加。新的计费标准一出炉，就引发车主们的热议，更被认为对过夜车十分不友好。不过机场管理方却表示，高价停车费可以避免部分车主贪图方便而长期占用停车场车位。
机场停车费涨价表面上抑制了一些自驾需求，但对于不习惯或条件不允许公共交通出行的人群，将增加人们的停车成本。对于距离机场周边50公里以上的商旅人士，大巴车车次少不方便，打车费用高；对于乘坐早晚班机的人群，这些时间点大巴和地铁根本不运行，大多数有车一族都倾向于选择自驾；而有时遇到时间紧急无法打车或乘坐公共交通的情况，自驾依然是最便捷的选择。
面对机场停车贵的痛点，有用户挖出了一款主打P+R机场特价停车App"小强停车"。P+R模式是指停车＋换乘，旨在缓解交通枢纽拥堵，提升出行效率。用户通过机场特价停车App小强停车预约停车位，将车停在机场周边1-5公里范围的停车场内，停车场提供免费接驳车接送用户到机场航站楼。在众多旅行攻略中，这款停车app被称为“机场停车必备神器”，因为它可以为车主节省最高80%的机场停车费。例如：
深圳宝安机场，按照最新收费标准，停7天需488元，特价停车App小强平台价仅30元/天，停7天省￥288；
杭州萧山机场，停7天需840元，小强平台价仅25元/天，停7天省￥665；
上海浦东机场，停7天需690元，小强平台价仅25元/天，停7天省￥530；
通过调研和用户访谈，小编了解到：这款机场特价停车App小强停车现已覆盖55个机场、23个高铁站，上海迪士尼乐园等100多个场景。累计服务用户突破200万，机场停车费低至10元/天，最高可省80%停车费，已累计帮车主节省5停车费达5亿元。
除此之外，机场特价停车App小强停车还倡导在线预约模式、信用支付的模式，倡导用户在线预约车位、先行支付定金，返程取车时再支付尾款，提升用户对出行计划的掌控。
小强停车只要预订成功100%确保车位，不会出现开车到机场停车场来回找车位或者焦急等位的情况。停车场均提供24小时免费摆渡车接送，不管是深夜还是凌晨，直接接送至航站楼门口，省去了车主拖着行李箱来回奔波的麻烦。
关于车辆安全问题，机场特价停车App小强停车平台从源头进行了把控，要求每一个停车场提供场地所有或租赁证明、安装监控设备，并通过小强平台的服务流程规范培训、缴纳保证金，通过小强实地考察后方可上线。有用户表示，自己去停车时，入场处有拍照系统，自动采集360度车身照片，返程时发现车辆有异样即刻调取照片比对，快速明确责任，若确认是停车场的责任，小强停车平台先行对用户进行赔付；此举大大提升了用户体验，降低了用户对车辆安全的顾虑。值得一提的是，小强停车践行的是自助泊车模式，不留车钥匙，所以车主完全不用担心车辆被挪动甚至私自使用的情况。
有用户说，这个机场特价停车App有点像停车版的大众点评。小强停车将每家停车场的介绍、图片、离机场距离、收费标准公布在平台上，用户在小强平台上预定机场停车位，停车结束后可在线评价，很多用户都已习惯了先看评价再选择停车场，软硬件环境和服务水平公开透明。停车费明码标价，不许停车场私自涨价、乱收费。每年停车场均需缴纳一定金额保证金，如产生关于服务质量、车辆安全的用户投诉，小强平台会按照规定给予停车场相应处罚和整改通知，协助用户与停车场沟通、维权。通过对停车场统一监管，机场特价停车App小强停车保障了良好的用户体验。
目前停车类App数量众多，但主打机场特价停车App的仅小强停车一家，希望此类特价停车App或创业项目多一些，给车主更多的选择，让更多人享受到实惠、安全、便捷的停车服务。
随着近年来机场旅客吞吐量逐年攀升，机场内停车场车位紧张的现象日益明显，隔夜停车需求上涨尤其明显，车位周转率和利用率下降，高峰期更是出现“一位难求”的现象。从去年开始，国内陆续有海口美兰机场、遵义新舟机场、福州长乐机场等上调停车费，今年又有深圳机场停车场加入涨价行列。
2018年8月1日起，深圳机场上调停车费，收费调整后机场室内停车场P1、P2区域的停车费将取消原有的50元封顶费，改为按小时累加，首日最高收费 56元，次日及以后按 3元/小时累积计费（日最高收费72元）。室外P3区域停车，小车设置首日最高收费50元、次日60元，大车收费不封顶，按小时累加。新的计费标准一出炉，就引发车主们的热议，更被认为对过夜车十分不友好。不过机场管理方却表示，高价停车费可以避免部分车主贪图方便而长期占用停车场车位。
机场停车费涨价表面上抑制了一些自驾需求，但对于不习惯或条件不允许公共交通出行的人群，将增加人们的停车成本。对于距离机场周边50公里以上的商旅人士，大巴车车次少不方便，打车费用高；对于乘坐早晚班机的人群，这些时间点大巴和地铁根本不运行，大多数有车一族都倾向于选择自驾；而有时遇到时间紧急无法打车或乘坐公共交通的情况，自驾依然是最便捷的选择。
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通过调研和用户访谈，小编了解到：这款机场特价停车App小强停车现已覆盖55个机场、23个高铁站，上海迪士尼乐园等100多个场景。累计服务用户突破200万，机场停车费低至10元/天，最高可省80%停车费，已累计帮车主节省5停车费达5亿元。
除此之外，机场特价停车App小强停车还倡导在线预约模式、信用支付的模式，倡导用户在线预约车位、先行支付定金，返程取车时再支付尾款，提升用户对出行计划的掌控。
小强停车只要预订成功100%确保车位，不会出现开车到机场停车场来回找车位或者焦急等位的情况。停车场均提供24小时免费摆渡车接送，不管是深夜还是凌晨，直接接送至航站楼门口，省去了车主拖着行李箱来回奔波的麻烦。
关于车辆安全问题，机场特价停车App小强停车平台从源头进行了把控，要求每一个停车场提供场地所有或租赁证明、安装监控设备，并通过小强平台的服务流程规范培训、缴纳保证金，通过小强实地考察后方可上线。有用户表示，自己去停车时，入场处有拍照系统，自动采集360度车身照片，返程时发现车辆有异样即刻调取照片比对，快速明确责任，若确认是停车场的责任，小强停车平台先行对用户进行赔付；此举大大提升了用户体验，降低了用户对车辆安全的顾虑。值得一提的是，小强停车践行的是自助泊车模式，不留车钥匙，所以车主完全不用担心车辆被挪动甚至私自使用的情况。
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目前停车类App数量众多，但主打机场特价停车App的仅小强停车一家，希望此类特价停车App或创业项目多一些，给车主更多的选择，让更多人享受到实惠、安全、便捷的停车服务。