主题：溧水，“驾”着轻轨入城

溧水，“驾”着轻轨入城
宁溧城际轻轨预计年内开建，2015年通车，溧水至主城今后只需20分钟。交通提速将为溧水带来新的机遇和考验



“以后我们回主城只需要20分钟。”

获悉宁溧（水）城际轻型轨道交通，将于2015年底前建成通车后，家住溧水经济开发区的市民林先生显得十分高兴。
2010年，林先生不顾家人、朋友的反对，在东城世家小区购买了一套商品房，作为老夫妻的安身之处。
这个当时不被人看好的选择，如今越来越被证明是正确和富有远见的。
“小区通公交车了，溧水撤县设区了，宁溧轻轨年底要开工建设了……”林先生见证了溧水一步步发展的历程，让他更加坚信当年从南京溧水，是一个不错的选择。

路线再调，全长30余公里
日前，南京建设部门公布了宁溧城际工程可行性研究方案，该方案较原先规划有所更改，新增了机场东站。
最新方案显示，宁溧城际线路从禄口机场站接出后，向东沿纬八路下穿宁高高速，再上跨省道123，沿着二十五号路，在野山南侧拐入淳溧公路，然后斜穿竹山，上跨宁杭高速公路，拐入秦淮路，向南穿越溧水主城区，在秦淮路与外环路交叉口以北路侧设无想山站。
宁溧城际全线将设9座车站，分别为禄口机场站、机场东站、柘塘站、柘塘新区站、金山站（预留）、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站。
根据原先规划，宁溧城际（禄口新城南站至溧水）线路全长29.70公里。

目前，新规划有所调整，现在全长约30.145公里。
建设部门表示，由于宁溧城际目前尚处于研究阶段，方案尚未最终确定，开工前还有再次更改的可能。

交通再提速，20分钟到主城
在目前的交通情况下，从南京城区前往溧水，大多选择走宁杭高速二期，约40分钟可以到达溧水境内。而在不到3年之后，这一时间将缩短一半。
根据环评公示，机场线列车采用最高时速为100公里的车。相关人士曾表示：“虽说国内城市轨道交通最高时速都是100公里，但行驶中可能会达到120公里，按这种时速来计算的话，南京到溧水，20分钟差不多了！”
林先生说，以后我们回南京，可能比在城里坐公交还要快。
而在宁溧城际铁路开建的背后，是古都金陵因城市快速通道、、城际高铁等新交通的提速开发，而再度焕发的青春。

2012年底，绕越高速东北段与长江四桥已同步通车，南京大二环正式闭合；2014年，以青奥会为节点，规划有3号线、10号线、机场线、宁天城际一期共4条轨道交通建成通车；2015年，4号线一期、宁和城际一期、宁高城际二期、宁溧城际将通车运行。
伴着这些新交通，生活在南京这座城市的人们，活动半径也大大扩张。南京南站、江宁上秦淮、江浦、河西南部、江心洲、桥北高新区等新区域进一步拉近了和主城的距离，那些原本看似偏远的地方，如六合、禄口、溧水、高淳，甚至句容等，也纳入了“大南京”的怀抱。
作为新晋级的新区，溧水已一脚踏进主城，前景可期。

买房热潮乍现
溧水四通八达，坐拥最多的高速公路，宁高高速、宁杭高速、沿江高速、溧马（马鞍山）高速、溧镇（镇江）高速和宁杭铁路及宁溧、常溧、老明三条高等级公路贯穿全境，再加上即将动工的连接南京主城的S1、S7线，溧水已经逐步形成了一个全面连接长三角重要区域的立体交通网。
绿色环保、便捷的轨道交通将给人们的居住和生活带来重大影响，轻轨将成为人们生活的重要组成部分。
随着交通规划和建设力度的加大，居民将越来越青睐于轻轨这种快捷的交通方式。
同时，受便捷交通影响，人们的居住格局和购房区域选择也随之发生了重大变化，轨道交通将对沿线的商品房和房屋租赁市场起到积极的促进作用。

曾不被南京人关注的溧水板块，已成为南京1小时都市圈楼市的新兴板块。1~3月份，全区仅住宅房就销售2119套，同比增加1743套，面积24.93万㎡，同比增长470.48％。仅3月份，全区商品房预售合同登记备案1207套，环比增加773套；面积13.96万㎡，环比增长191.44％；合同金额84851万元，环比增长194.06％，成交均价(不含乡镇、休闲、旅游、度假项目)6357元/ ㎡，环比增长3.42％。
商品房热销，也促使二手房租赁市场“水涨船高”。
“以前新建巷的60平米的套房，每月租金只有500多元，现在已经涨到了700元左右……”溧水时代房产中介的负责人杜女士介绍道。
对于在交通利好带动下，未来几年溧水楼市的发展，溧水开发商纷纷看好。“是限购令出台后，售楼处的来电来访量明显增加，不少都是南京和周边城市的意向客户”，溧水一别墅项目销售负责人认为，在轻轨利好带动下，加上溧水本身所具备的优越自然环境，除了吸引着越来越多开发商，也将吸引越来越多购房者的关注。

打造新名片，营销新溧水
“宁溧轻轨开通后，我们离南京将更近了，从心理上也更加融入主城了。”一些市民在接受采访时，如是表示。
从站点设置来看，未来宁溧城际轻轨将直达天生桥和无想山，这两处都是溧水的著名景区。
接下来，溧水要做的就是抓住机遇，用足利好，将区内丰富的资源进行整合和包装。
前不久，南京“政风行风热线”走进溧水，区长谢元在会上公开表示，天生桥胭脂河景区是溧水最重要的名片，溧水已经把天生桥遗址公园列入规划。去年通过招标确定了美国、英国、上海等地顶级设计公司进行设计。“相信一定会有更美更好的胭脂河展现给大家。”谢元表示。

高淳和溧水原本同为南京郊县，可在城市名片打造上高淳做得较好，除了高淳老街、螃蟹节外，还有国际慢城；溧水也有很多名片，可是度并不高。
对此，谢元表示，这个问题溧水早已意识到了。“这两年溧水正加大旅游产品建设投入，未来两年内有些景区会得到极大提升。随着重点龙头旅游产品逐步推出，溧水会加大旅游宣传推广，让大家对溧水有更好的、全新的认识。”
不可忽视的是，处在南京主城发展主轴线上的溧水，在南京南延东进发展战略的实施下，的确有了长足的进步。
资料显示，溧水整体的发展战略主要体现在南京城市发展中的吸纳、补充、服务、集散四大功能，实施“西接、北拓、东进、南延”战略，形成了城市发展圈、旅游度假圈、特色产业圈三大功能圈的产业布局。尤其是旅游产业的发展，在这几年有了显著成效，“草莓节”、“梅花节”及农家乐已成为溧水一大特色。
“撤县设区，交通助力，相信溧水的未来会更加美好。”不少人对溧水未来充满信心。