作为南京十大功能板块之一的浦口新城，正在拉开新城框架，打造“四纵四横”的内外路网。“浦口新城有些像当年的河西新城，完全是在白纸上作画，而中心大道就有些类似于江南的扬子江大道，将串联起长江三桥、长江隧道，以及正在建设中的纬三路过江通道。”
施工单位现场负责人尹朝华告诉记者，中心大道于去年起新建，全长4.218公里，南起万寿路交叉口，北至兴浦路交叉口，路宽为48～78米，设计行车速度60公里/小时，双向六车道。尹朝华介绍说，目前中心大道进展非常顺利，工程进度达到90%，有望于亚青会前全线完成通车。
驱车从中心大道往北开，浦口新城中央绿轴北侧几百米处就是中央大道。这条路平行于中央绿轴，与中心大道十字相交，是未来南京市民到浦口新城滨江风光带、中央绿轴休闲的主要通道之一。
尹朝华介绍，中央大道西起沿山大道，东至长江边的滨江大道，全线长约4.5公里，宽约40米，设计行车速度60公里/小时，双向六车道。“不过由于涉及到拆迁问题，竣工时间暂时还不好说。”
作为南京十大功能板块之一的浦口新城，正在拉开新城框架，打造“四纵四横”的内外路网。“浦口新城有些像当年的河西新城，完全是在白纸上作画，而中心大道就有些类似于江南的扬子江大道，将串联起长江三桥、长江隧道，以及正在建设中的纬三路过江通道。”
施工单位现场负责人尹朝华告诉记者，中心大道于去年起新建，全长4.218公里，南起万寿路交叉口，北至兴浦路交叉口，路宽为48～78米，设计行车速度60公里/小时，双向六车道。尹朝华介绍说，目前中心大道进展非常顺利，工程进度达到90%，有望于亚青会前全线完成通车。
驱车从中心大道往北开，浦口新城中央绿轴北侧几百米处就是中央大道。这条路平行于中央绿轴，与中心大道十字相交，是未来南京市民到浦口新城滨江风光带、中央绿轴休闲的主要通道之一。
尹朝华介绍，中央大道西起沿山大道，东至长江边的滨江大道，全线长约4.5公里，宽约40米，设计行车速度60公里/小时，双向六车道。“不过由于涉及到拆迁问题，竣工时间暂时还不好说。”