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年内地铁三号线、十号线将分别完成一列列车，其中地铁三号线的车车是鼓形身材，翠绿车身。在颜色上，列车模型为白色（偏银色）、翠绿色相间，车头部位的车窗处和车头灯处为黑色，车身的一面印有南京地铁梅花状的标识。
从外形来看，三号线车身和一号线、二号线有很大的不同，3号线采用鼓形车型，两侧呈圆弧形向外鼓起，该车有个外号叫“大肚子”。因此，鼓形车体的内部空间更宽敞，座椅布置将更有利于乘客上下车，内饰也将更加漂亮。而铝合金全焊接车体，也会使得列车重量降低，能耗随之降低。
除了外形，3号线和10号线车辆也采用了许多新技术。空调升级为四级更给力了，噪音也减少了，老人不会再觉得吵。
按照计划，今年年内，浦厂将会各交付一列三号线和十号线的列车，虽然十号线列车的开工时间比三号线的晚，但是并不影响十号线列车的交付进度。十号线的车型和一号线、二号线是同种车型，属于老设计浦厂，因此生产周期要比三号线短。
两条地铁线路的首列列车完工后，还要进行不少测试，像速度测试，信号测试啦，也是为了大家的安全嘛。
Re:【江北交通】江北居民无车户有福啦~南京地铁三号线、十号线首列列车年内完工
Re:Re:【江北交通】江北居民无车户有福啦~南京地铁三号线、十号线首列列车年内完工
Re:Re:Re:【江北交通】江北居民无车户有福啦~南京地铁三号线、十号线首列列车年内完工
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离开通日期还有很长时间呢
Re:【江北交通】江北居民无车户有福啦~南京三号线、十号线首列列车年内完工
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年内地铁三号线、十号线将分别完成一列列车，其中地铁三号线的车车是鼓形身材，翠绿车身。在颜色上，列车模型为白色（偏银色）、翠绿色相间，车头部位的车窗处和车头灯处为黑色，车身的一面印有南京地铁梅花状的标识。
从外形来看，三号线车身和一号线、二号线有很大的不同，3号线采用鼓形车型，两侧呈圆弧形向外鼓起，该车有个外号叫“大肚子”。因此，鼓形车体的内部空间更宽敞，座椅布置将更有利于乘客上下车，内饰也将更加漂亮。而铝合金全焊接车体，也会使得列车重量降低，能耗随之降低。
除了外形，3号线和10号线车辆也采用了许多新技术。空调升级为四级更给力了，噪音也减少了，老人不会再觉得吵。
按照计划，今年年内，浦厂将会各交付一列三号线和十号线的列车，虽然十号线列车的开工时间比三号线的晚，但是并不影响十号线列车的交付进度。十号线的车型和一号线、二号线是同种车型，属于老设计浦厂，因此生产周期要比三号线短。
两条地铁线路的首列列车完工后，还要进行不少测试，像速度测试，信号测试啦，也是为了大家的安全嘛。