主题：被湮没的南京记忆~中山骏景的饿业主们，哪些地方让你们难忘？

  提起南京大家的第一反应必然少不了夫子庙、中山陵以及大屠杀纪念馆……这些经常被游人和媒体提起的知名景点，其实真正的南京远不止这些，只不过岁月与时代的进步阉割了那些曾经忙碌与辉煌的地方。

  南京那些被时代淹没的记忆 ~~~老南京们，还有哪些地方让你们难忘？

南京北站

南京北站原名浦口站，于1911年建成通车，站址位于南京市浦口区临江路1号，迎风伫立于长江北岸，与南京的繁华闹市隔江相望。英格兰式建筑风格的米黄色大楼，伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊，出站百余米就是水运码头，这在全国都很少见。

1918年冬，朱自清去北京上学，在浦口火车站与父亲话别，写下散文名篇《背影》。

1929年5月，孙中山的灵柩由北京运抵浦口火车站，然后过江至中山陵。

1985年5月，浦口火车站又恢复部分客运，开通了到齐齐哈尔、成都、兰州、徐州、新沂和连云港的列车。柳暗花明中，浦口火车站更名为“南京北站”。有了客运，火车站就复活了！它又灯火辉煌地迎来了繁忙的热潮。

1968年10月，南京长江大桥通车，津浦与沪宁铁路连成一线，列车直过大桥，沟通浦口与下关的火车轮渡停运，浦口火车站的客运中止。一个火车站，没了客运，便不可避免地进入低谷。

由于周围限行，乘坐渡轮周围的交通全靠这些马自达

遭受过摧残，该退了

风光过，也痛苦过。1937年12月南京沦陷，中山码头、浦口码头被日寇盘踞，成为日本海军码头，并改日本名“安宅栈桥”。轮渡码头迁至下关老江口，直到抗战胜利后，中山码头、浦口码头才恢复原名和轮渡营运。

“中山码头原来的趸船是一样的，但是在日军轰炸中被炸沉了，抗日战争胜利后，沉没的趸船又被打捞了上来，修好后继续在中山码头服役一段时间，可是由于船体受伤，后被拖到燕子矶作为小渡口的趸船，上世纪90年代报废。”张国强透露，现在中山码头用的趸船比浦口的那艘年轻多了，是1980年投运的，但是状况已经不佳，因为缺钱，29年来始终没有大修，船壳板、甲板等多处锈蚀严重，枯水期严重搁浅并向外侧倾斜，极易发生船毁人亡的事故，而浦口的百年趸船显然也不容乐观，“趸船一般使用期限在30年~40年左右。”

南京燕子矶公园

中午游人很少，偌大的园子里安安静静，矶石隔开了江上的喧嚣

4.酒樽石

酒樽石因形似古代饮酒用酒樽而得名。相传唐代大诗人李白因官场失意，乘一叶扁舟，漂流至燕子矶，他登上矶顶，把酒吟诗，看着滔滔江水，奇想顿生，欲以此石为樽，长江为酒，要痛饮长江，在豪饮尽兴之际，他挥毫醉书“吞江醉石”。

5.观澜亭

观澜亭直立于长江之上，是观赏矶头赤壁、江涛拍岸、“燕矶夕照”的最佳点。

燕子矶临江崖壁由紫红色的砂岩和砾岩构成，傍晚十分，西边的彩霞照射在红彤彤的赤壁丹崖上，映着滔滔江水，霞光万道，涛声阵阵，此时此景，胜似仙境，此景被誉“燕矶夕照”，入选古金陵四十八景和新金陵四十景。

6.摩崖石刻

为将燕子矶公园深厚的文化底蕴与奇特的自然景观完美地结合起来，公园在西部景区开辟了摩崖石刻区。邀请赵绪成、萧平、张仲林、季公、梁宗亨、靳潜等当代书法家，将康熙、乾隆及历史上文人雅士歌咏燕子矶的诗词，书于各种字体，刻于崖壁上。

7.遇难同胞纪念碑

侵华日军南京大屠杀燕子矶江滩。

1937年12月侵华日军贡献南京城后，有3万多解除武装的士兵和2万多平民，避难于燕子矶江滩，求渡北逃，遭日军舰封锁，日军包围后用机枪扫射。在燕子矶日军杀害总人数达5万多人。尸遍江滩、血染江流，惨状举世罕见，同胞悲痛之情，在此立碑，慰奠死者，以图志强我中华，不忘维护世界之和平。

中山码头

中山码头，又名下关码头，是位于南京市下关区长江南岸的一座渡轮码头。现常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。

下关江面建设码头的历史最早可以上溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江六渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。

现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年(1910年)随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至浦口，称“关浦线”。

  目前中山码头常年开行至浦口码头的宁浦线轮渡，早5：00—晚23：00每20分钟一班，日均开行104航次(往返)，年运输旅客1000万人次以上。宁浦线轮渡航程约15分钟，单程票价2元，而使用南京“金陵通”公交卡可享受1元票价优惠。由于南京长江大桥能力已趋饱和，而中山码头运输能力长期闲置，有江苏省政协委员建议进一步降低轮渡票价甚至免费运输，以缓解大桥交通压力。

2008年南京市还规划了三条水上巴士线路，包括中山码头 — 明发滨江新城码头、中山码头 — 江浦二水厂码头、中山码头 — 浦口码头，其中第一条线路预计于2009年内开通，可望提升中山码头的吸引力。

交通 中山码头附近交通发达，邻近南京西站、长江南京港及下关长途客运站，同时也是多路南京公交的始发站，包括10、31、34、54、302、150、307、172等线路。

被遗忘的老邮局

在钟山风景区内，有一个“八角亭”，始建于1934年，是南京的老邮局之一，但是随着炮火的洗礼，邮局的作用没有发挥，还被大家遗忘。钟山风景区韦陀巷里有一栋似古非古的建筑，绿色琉璃顶，中式望柱、西式铁栏杆，颇具特色。这里是曾经的陵园新村邮局，是当年国民党一等大员地中山陵别墅区附属的邮局。。。这些建筑和中山陵主体建筑风格很一致，去钟山附近游玩的时候，不妨去韦陀巷看一看~