元旦开始，南京首辆纯电动公交车来啦！在从南京火车站开往雨花台南门的33路上，有了纯电动公交车，不仅乘坐时很平稳，还没有噪音。对于南京首辆纯电动公交车，大家一定很关心乘坐感受，还有单纯依赖蓄电池它究竟能跑多远？据了解，电动公交车采用电力做能源更加环保，一氧化碳排放几乎为零，充一次电，空载可以行驶270多公里，满载乘客时也可以行驶170多公里。
上车你会看到两个“大柜子”，约1米长、0.5米宽、2米高，这是磷酸铁锂电池，一个在驾驶员座位后面，一个在进门左手边。这辆车乘坐感觉和普通公交车差不多，但噪音小，没有汽油味，而且车辆在启动和刹车时也要平稳许多。驾驶员试驾感受是油门轻、刹车灵，开起来比较轻松。这辆车的仪表盘比一般燃料公交车更简单，有车速表和转速表，还有仪表显示着车辆的电量和电压，就像手机会显示剩余电量。
纯电动车最怕电不够用，经测算，一次充满电，如果不开空调，能跑200公里。如果开空调，150公里没问题。平均来看，一次充满电可以跑170公里。其中，堵车、开空调比较费电。跑单趟17公里，堵车、开空调分别会多耗两三度电。
还没坐过
就1辆车啊？那怎么等得到？靠运气了
电动公交车和电车是一回事么？
没坐过啊
没电了要怎么破？？
及时充电
元旦开始，南京首辆纯电动公交车来啦！在从南京火车站开往雨花台南门的33路上，有了纯电动公交车，不仅乘坐时很平稳，还没有噪音。对于南京首辆纯电动公交车，大家一定很关心乘坐感受，还有单纯依赖蓄电池它究竟能跑多远？据了解，电动公交车采用电力做能源更加环保，一氧化碳排放几乎为零，充一次电，空载可以行驶270多公里，满载乘客时也可以行驶170多公里。
上车你会看到两个“大柜子”，约1米长、0.5米宽、2米高，这是磷酸铁锂电池，一个在驾驶员座位后面，一个在进门左手边。这辆车乘坐感觉和普通公交车差不多，但噪音小，没有汽油味，而且车辆在启动和刹车时也要平稳许多。驾驶员试驾感受是油门轻、刹车灵，开起来比较轻松。这辆车的仪表盘比一般燃料公交车更简单，有车速表和转速表，还有仪表显示着车辆的电量和电压，就像手机会显示剩余电量。
纯电动车最怕电不够用，经测算，一次充满电，如果不开空调，能跑200公里。如果开空调，150公里没问题。平均来看，一次充满电可以跑170公里。其中，堵车、开空调比较费电。跑单趟17公里，堵车、开空调分别会多耗两三度电。