主题：南京南站雏形已出，7条路径、斗拱造型、圆柱形廊柱、?层屋檐，怎能不霸气？

   站在玉兰路上，远远就能看见，“南京南站”四个隶体大字已经立在站房房檐，大红色十分醒目。但是，下方的屋檐上“斗冠”的颜色则是少见，一种“香槟 黄”的颜色，工作人员介绍，“香槟黄”这种色彩可以说平时很少在建筑上使用。记者看到，两种色彩撞?之下，南京南站的外立面显得别有韵味。

   在外面平台上，站房外立面立柱与屋檐接触部位都配上了“斗冠”造型，“中国味道”十足，有心的人可能会发现，这种造型与世博会上中国馆的造型不谋而合。

   除此以外，设计中借鉴了不少明代的建筑风格，如外立面立柱借鉴了南京中华门的建筑风格，立柱远看是木结构，甚至细微处还有木头的纹理。可是，别被眼睛蒙蔽了，用手敲一敲，它们可都是钢结构。

  “中国元素”还有，地上3层候车大厅，大厅穹顶也是“斗冠”造型，且规模比立柱“斗冠”更大、更壮观。 南京南站站房内落地玻璃幕墙上，大型窗花也是夺目，这些都无不想彰显着“中国风”。

路径一：

路径二：

路径三：

路径四：

路径五：

路径六：

路径七：

江宁开发区——机场高速——花神庙立交——绕城公路南集散车道——南站北落客平台

南京南站效果图

南站站房

候车厅电梯群摆的一沓

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   南京南站的各项工程正在紧锣密鼓地进行中，6月底就将竣工开通。记者昨日探访南京南站时发现，南站的不少设计比以往更加方便市民，充分体现了南站“人性化”的服务理念。

   站房设5万㎡换乘区域 不用票也能上厕所

  上海铁路局南京南站工程建设指挥部副指挥长包文琪告诉记者，南站与南京站最大的区别在于，南站建成后将是一个“空中车站”，站台层离地面12.5米高，而车站悬空的最大好处就是，把地面空间留给了市民。

   记者了解到，站房建成后将分为高架、站台、地面、地下空间、5个层次其中?3层是候车大厅；2层是高架站台;1层是换乘广场，可实现、公 交、出租、大巴等多种交通方式“零换乘”；地下一层为换乘广场及地下商业区；地下二层为站及社会停车场。在地面1层设置了一个长320米、宽 156米的换乘区域，供前来车站的市民换乘、活动、休闲。包文琪介绍，这个区域为市民创造了不少便利，设置了商业购物区和公共厕所，进入这个区域不需要 票，也解决了南京站“上厕所难”的问题。