主题：网友：公交车5路改线后又挤又难等 车队坦言确实减少了~

近来乘坐公交5路的上班族感觉，公交车5路改线后，车辆比以前难等了，特别是下午，常常要等很长时间才来一辆，而且要花大力气才能挤上去。昨天，现代快报记者来到5路车队，调度员坦言，现在的5路跑的是过去163路的路线，投入营运的车子减少了，确实难等。但五一后，调出去刷车身漆和广告的车投入营运后，情况会有所改善。
有乘客上网吐槽，许多住在城东南湾营一带的上班族，每天都要乘坐原来的163路公交，从南湾营到长江路。后来5路公交代替了163路，163路只从南湾营跑到孝陵卫。没想到，改线后的5路太难等了，一打听是车次少了。以前乘163路就够挤的了，现在减少车辆后就更挤。有人无奈转乘地铁或9路公交，但这就要多付车资。“上下班本来就累了，经不起这样折腾啊。”
许多网友跟帖表示深有同感，有人称，经常看见两三辆163路都开过去了，还不见一辆5路。每天下班挤5路，都是贴着门玻璃。以前坐163路，车辆来得比较勤快，常有座位，到新街口也就40分钟。现在可好，等5路车，半天也不见影子。到了下午常常是老半天不来一趟。好不容易挤上一辆5路车，有种被挤成纸片的感觉。“住在南湾营真苦啊，希望能增加几辆5路车。”
5路车队调度员解释，以前163路跑南湾营到长江路时，投入37辆车子。现在由5路替代后，只投入32辆车子，比过去减少了5辆。32辆车子中，又有两辆被调去刷车身油漆和广告，这段时间不能营运。剩下的30辆车子又经常被借调去跑142路，因为142路车辆紧张。
对于乘客反映下午5路车特别难等的问题，调度员坦言，公交司机要求一天跑4趟，许多司机早上5点多就出车了，到了中午要回家休息，一直到下午4点多才又出车。从中午到下午四五点钟，只有十几辆车子投入营运。再加上中山门到长江路一段经常堵车，长江路有雨污分流工地，路上耽误时间太长，车子放出去就难收回来。几个因素致使下午车子难等。

公交车5路改线后，希望公交公司能够多增加公交车的班次与车次~

南京的交通真的很让人崩溃~

真的很不错噢~

希望多增加一些班次~

在南京，交通真的是一个很大的问题~

现在是感觉公交车真心不能坐了~

呃~

希望多增加点班次哦~

5路车队调度员解释，以前163路跑南湾营到长江路时，投入37辆车子。现在由5路替代后，只投入32辆车子，比过去减少了5辆。

少了5辆呢

坐车好难啊~