主题：南京地铁：谈票价为时尚早 要开听证会才能定

明年，南京地铁开通4条新线，票价拟按里程定价，最高票价预计不会超10元的消息出来后，网上热闹非凡。“地铁族”论坛上更有地铁迷们据此推出了“地铁票价预想”。不过，南京地铁运营公司则表示，目前地铁票价还没有开始调查，一二号线票价变还是不变，最高票价超不超10元，现在都很难说，需要多方研究，最终经过听证会，才能定。

对于票价调整的消息，南京地铁昨天直言，现在谈为时尚早。“最终的决策者其实是市民。”

南京地铁运营公司总经理助理展晓义称，地铁票价政策，至少要考虑三部分，一是老百姓的支付能力，二是政府财政情况，三是地铁的可持续性发展策略。“5～6月份，市物价局将对地铁进行成本监审，还要考虑可变成本，一条线只有客流预测出来，可变成本才能做分析，从而初步计算出每年的盈亏比例，定出相应的票价。还要结合市民的需求，拿出多个方案，然后召开听证会，这个票价绝对不是哪个人哪个部门说了算的。”

南京地铁表示，理论上讲，如果地铁固定成本与可变成本为10个亿，而客流调查能达10个亿，那么票价一元就可以了，如果客流调查只有1个亿，那么票价大概就要达10元，“假如政府有补贴，那么去掉政府补贴，就是理论上的地铁票价。”

同时，地铁运营公司透露，不仅2014年有4条新线要开通，2015年还有4条线路要开通，票价方案也会结合2015年的一起做，“2015年新线开通后，市民可乘坐地铁距离达160公里，以里程计价还是相对合理的，有可能明年定价出来后延续这个方案，2015年就不需要再调整。”

对于最高票价不超10元的说法，南京地铁并不认同，“2014年4条新线开通后，市民可乘坐地铁距离最远并不是80公里，而是已经突破了100公里，所以还很难说。”展晓义称，他们至少需要一年的时间来调研才会科学地制订票价方案，最后召开听证会来定夺。

就应该开听证会

这样最民主公平

听证会什么时候开啊

要尊重我们的意见

什么时候会出结果呢

这样最好，我们能做主

都由什么人参加啊

这样票价也许还能少一点

听证会，我喜欢