主题：地铁都快坐不起了！算算咱们冠城到新街口到底需要多少钱

今天早上最劲爆的新闻莫过于南京地铁票要涨价的消息，据说最高有可能会超过18块钱啊！！亲们，你没听错啊，是18块钱啊！！有一种要泪奔的赶脚啊...

到目前为止，一共提出了三种计算票价的方案~~反正是每一种方案出来都会遭到强烈吐槽滴！！但是么有办法啊，咱们还是必须有一种方案来执行啊~~那不如就实际点来算算，咱们如果想到新街口，到底需要多少蚂蚁呢~~现有的三种方案，哪种对我们才是最有利的呢、

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昨晚，南京市物价局公布新票制3套方案。这3套方案全部采纳了此前市民强烈呼吁的“2元起步价不变”建议。测算显示，“方案一”对现有乘客影响最小，约84%的乘客票价没变化，4%票价下降1元，12%票价增加1元。1号线迈皋桥-药科大、2号线将推出4元纸票，最大程度降低票价改革对远距离乘客带来的影响。

3套方案详细解析：

方案1起步价2元可乘10公里

特点

1、起步价最低。2元乘坐10公里的起步价格，在目前全国开通地铁的城市中，除北京实行一票制外，是起步价中最低的价格。

2、对现有线路乘客影响小。现行票价中，2元起步价平均最大可乘坐里程是9.8公里，实际平均运距是5.6公里。方案一拟定2元10公里，可乘坐里程大于现在的平均运距和最大可乘坐里程。根据对现有客流的分析，按此方案，对现有乘客约有84%票价没有变化，4%票价下降，12%票价有所增加。加上配套措施的优惠，约有92.5%票价不变，4%票价下降，3.5%票价上升，整体票价对现有乘客影响很小。

3、超过起步里程后的价格较低。超起步里程后每1元乘坐里程为6公里、6公里、8公里、8公里、10公里。与国内其他实行里程计价的城市相比，该价格与武汉基本相当，处于较低水平。

按照方案一来的话：

龙池到新街口39.5公里：

地铁票价：2+1+1+1+1+1+1=7元

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方案2起步价2元可乘9公里

特点

1、起步价较低。2元乘坐9公里的起步价格，在目前全国开通地铁的城市中，除北京实行一票制外，高于沈阳，与武汉同为国内的较低价格。

2、对现有线路乘客影响增加。起步2元9公里，可乘坐里程大于平均运距，略小于现在最大平均可乘坐里程9.8公里。根据对现有客流的分析，按此方案，对现有乘客约有84%票价没有变化，2%票价下降，14%票价有所增加。加上配套措施的优惠，约有91%票价不变，2%票价下降，7%票价上升。

3、超过起步里程后的价格最低。超起步里程后每1元乘坐里程为7公里、7公里、9公里、9公里、11公里,低于国内其他城市。

按照方案二来的话：

龙池到新街口39.5公里：

地铁票价：2+1+1+1+1=6元

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方案3起步价2元可乘8公里

特点

1、起步价处于国内中下水平。2元乘坐8公里的起步价格，在目前全国开通地铁的城市中，除北京实行一票制外，略高于武汉和沈阳。

2、对现有线路乘客影响较大，平均票价略有增加。根据对现有客流的分析，按此方案，对现有乘客约有77%票价没有变化，1%票价下降，22%票价有所增加。2元乘坐8公里的里程数小于现在最大平均可乘坐里程9.8公里，但仍高于平均运距5.6公里。加上配套措施的优惠，约有83%票价不变，1%票价下降，16%票价上升。

3、超过起步里程后的价格最低。方案三对超起步里程后每1元乘坐里程为8公里、8公里、10公里、10公里、12公里。与国内其他实行里程计价的城市相比，该价格处于最低水平。

按照方案三来的话：

龙池到新街口站39.5公里：

票价：2+1+1+1+1=6元

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这样来看 方案三对于路程远的远郊的人比较划算一点哈~

目前从南京南站到高淳的里程为80公里,长途大巴价格为25元/人次，地铁三个方案中从南京南站到高淳南站的价格为每人次11元、10元、9元，低于长途大巴价格；目前从南京站到金牛湖里程为55公里，现有公交车票价为7元/人次，三个方案的地铁票价每人次为8元、8元、7元，与公交车基本相同。而最方便的莫过于去机场，现在从市区坐大巴去机场要花1小时左右、25元钱，而从南站坐地铁去机场只要6元钱、半个多小时，从新街口出发也只要花7元左右。

有才的啊

太有才了，公里数都给出来了，顶

很不错的帖子 实用呀

好厉害的感觉啊

这个也能算哈