探索夜间“自主收费”鼓励错时停车
请市民参与施划车位、违停治理
南京有车族越来越多，然而，这么多车辆往哪里停，也越发成了难题。昨天，南京市城治委第三次会议召开，会上公布的一项调查显示，南京7成多有车家庭，每周开车4-7天。为了解决停车难问题，近6成人愿意错时停车。会上还通过了《关于加强南京市停车难题治理的决议》（表决稿），建议南京换乘中心停车场尽快建设，推行夜间收费自主定价，来鼓励机关、企事业单位停车场让市民错时停车。现代快报记者 赵丹丹
调查
7成多家庭每周开车超4天
此前，南京市城治委通过媒体、网络等渠道公布了《南京市机动车停车管理市民意见调查问卷》，就用车、停车、管理等方面25个问题广泛征集了各界意见。
从调查数据可以看出，有车的家庭，车辆使用的频率较高。有78.2%的家庭表示平均每周使用车辆在4天（含4天）以上。其中，平均每周用车在5、6、7天的占71%，油耗8升以上的占79%。调查评价，这样的用车现状“高频率、不环保”。
7成家庭愿每周一次绿色出行
不过，倡导绿色出行，不少家庭还是热情高涨的。从数据来看，77.11%的家庭愿意参与每周一次的绿色出行活动，其中近50%的家庭表示愿意积极参与，更有27.86%的参与者称已经在实施了。
近6成参与者愿意错时停车
在问及南京停车存在的问题时，69.28%的参与者认为停车场较少，80.27%的参与者认为停车泊位不够。市民对于加大停车场建设和错时开放的期望值较高，有近60%的参与者表示愿意在空闲时间外租车位。
半数以上同意路边划泊位
道路上到底要不要划临时停车泊位？在调查中，18%的人不主张划，25%的人认为应当划，还有52.26%的人认为可以结合道路通行状况来划停车位。
赞同学校附近划“临停”占6成
究竟在哪划合适？76.2%的人建议在已经建成但配套车位明显不足的住宅小区周边划临时停车泊位；60.39%的人认为应当在小学、幼儿园附近划即停即走的临时停车泊位，方便接送孩子。当然大部分市民认为道路停车应当有时间限制，近70%的人认为不在规定时间内停车，应视为违停。
“反对限购限行”占了约4成
缓解交通压力，限购、限行也一直是争论不休的话题。在关于对机动车限购、限行上，总的来说，支持和反对意见旗鼓相当，但反对声略高一些。在限购上，37.8%的人表示支持，40.06%的人表示反对，还有21.08%的参与者无所谓。在限行上，有41.72%的参与者支持，45.33%的人不支持，还有10.69%的人无所谓。
南京易泊停车场管理有限公司
坐落于南京市江宁区
易泊立体车库设备以占地少、停车多、智能高效等优点，以及其受力均衡的完美结构，融合智能科技，为解决停车难的困局带来新思维和新空间
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请市民参与施划车位、违停治理
南京有车族越来越多，然而，这么多车辆往哪里停，也越发成了难题。昨天，南京市城治委第三次会议召开，会上公布的一项调查显示，南京7成多有车家庭，每周开车4-7天。为了解决停车难问题，近6成人愿意错时停车。会上还通过了《关于加强南京市停车难题治理的决议》（表决稿），建议南京换乘中心停车场尽快建设，推行夜间收费自主定价，来鼓励机关、企事业单位停车场让市民错时停车。现代快报记者 赵丹丹
调查
7成多家庭每周开车超4天
此前，南京市城治委通过媒体、网络等渠道公布了《南京市机动车停车管理市民意见调查问卷》，就用车、停车、管理等方面25个问题广泛征集了各界意见。
从调查数据可以看出，有车的家庭，车辆使用的频率较高。有78.2%的家庭表示平均每周使用车辆在4天（含4天）以上。其中，平均每周用车在5、6、7天的占71%，油耗8升以上的占79%。调查评价，这样的用车现状“高频率、不环保”。
7成家庭愿每周一次绿色出行
不过，倡导绿色出行，不少家庭还是热情高涨的。从数据来看，77.11%的家庭愿意参与每周一次的绿色出行活动，其中近50%的家庭表示愿意积极参与，更有27.86%的参与者称已经在实施了。
近6成参与者愿意错时停车
在问及南京停车存在的问题时，69.28%的参与者认为停车场较少，80.27%的参与者认为停车泊位不够。市民对于加大停车场建设和错时开放的期望值较高，有近60%的参与者表示愿意在空闲时间外租车位。
半数以上同意路边划泊位
道路上到底要不要划临时停车泊位？在调查中，18%的人不主张划，25%的人认为应当划，还有52.26%的人认为可以结合道路通行状况来划停车位。
赞同学校附近划“临停”占6成
究竟在哪划合适？76.2%的人建议在已经建成但配套车位明显不足的住宅小区周边划临时停车泊位；60.39%的人认为应当在小学、幼儿园附近划即停即走的临时停车泊位，方便接送孩子。当然大部分市民认为道路停车应当有时间限制，近70%的人认为不在规定时间内停车，应视为违停。
“反对限购限行”占了约4成
缓解交通压力，限购、限行也一直是争论不休的话题。在关于对机动车限购、限行上，总的来说，支持和反对意见旗鼓相当，但反对声略高一些。在限购上，37.8%的人表示支持，40.06%的人表示反对，还有21.08%的参与者无所谓。在限行上，有41.72%的参与者支持，45.33%的人不支持，还有10.69%的人无所谓。
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