下一轮的地铁建设，究竟哪些线路将捷足先登？根据南京市发改委的初步计划，明年南京市还将启动5条轨道交通线路的前期工作（具体见下表）。值得注意的是，其中所称地铁3号线三期，其实部分路线已经与3号线主体线路同步在建，有望与地铁3号线同步通车。地铁1号线北延线，线路起自地铁1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至二桥公园地区，线路全长7.2公里，其中高架线0.5公里，地下线6.7公里。建设起止年限2016年到2020年，总投资67亿元，2014年编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
地铁5号线，线路北起自下关滨江方家营，终点设在将军路站，线路全长37.2公里。全部为地下线，全线共设车站29座。建设年限2016年-2020年，总投资305亿元，2014年编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
宁扬城际轨道交通项目，线路起自仙林经天路站，止于扬州火车站，线路全长58.72公里，其中地下线10.8公里。高架线45.6公里，地面线2.32公里，全线设车站20座。总投资229亿元，2014年开展宁扬城际过江通道等相关专题研究。
宁句城际轨道交通项目，线路起自地铁2号线马群站，主线终点在句容站，支线终点在汤山城际站，线路全长37.21公里，主线全长31.31公里，高架段约为24.69公里，地下段和过渡段约6.62公里，设车站12座，支线长度5.9公里，均为高架线，设站3座。总投资145亿元，2014年在完成项目立项的前提下，编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
地铁3号线三期，线路起自地铁3号线吉印大道站，向南沿双龙大道、宁溧公路至秣陵镇地区，线路全长6.6公里，全部为地下线。
赶脚遥遥无期啊
就是要继续等的意思
尧化门还有很长的路要走啊
路漫漫其修远兮啊
筒子们仍然需要努力啊
早着呢
不着急啊
下一轮的地铁建设，究竟哪些线路将捷足先登？根据南京市发改委的初步计划，明年南京市还将启动5条轨道交通线路的前期工作（具体见下表）。值得注意的是，其中所称地铁3号线三期，其实部分路线已经与3号线主体线路同步在建，有望与地铁3号线同步通车。地铁1号线北延线，线路起自地铁1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至二桥公园地区，线路全长7.2公里，其中高架线0.5公里，地下线6.7公里。建设起止年限2016年到2020年，总投资67亿元，2014年编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
地铁5号线，线路北起自下关滨江方家营，终点设在将军路站，线路全长37.2公里。全部为地下线，全线共设车站29座。建设年限2016年-2020年，总投资305亿元，2014年编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
宁扬城际轨道交通项目，线路起自仙林经天路站，止于扬州火车站，线路全长58.72公里，其中地下线10.8公里。高架线45.6公里，地面线2.32公里，全线设车站20座。总投资229亿元，2014年开展宁扬城际过江通道等相关专题研究。
宁句城际轨道交通项目，线路起自地铁2号线马群站，主线终点在句容站，支线终点在汤山城际站，线路全长37.21公里，主线全长31.31公里，高架段约为24.69公里，地下段和过渡段约6.62公里，设车站12座，支线长度5.9公里，均为高架线，设站3座。总投资145亿元，2014年在完成项目立项的前提下，编制工可文本，并在工可推荐的线位、站位、敷设方式等方案基本稳定的前提下启动各相关专题研究。
地铁3号线三期，线路起自地铁3号线吉印大道站，向南沿双龙大道、宁溧公路至秣陵镇地区，线路全长6.6公里，全部为地下线。