主题：洪武路最后一座天桥即将退休 空中过街就让它永远留在记忆里

洪武路上的人行过街天桥，是南京新街口的最后一座天桥，它已经近20岁了。过了下周，路过此地的市民可能就看不到它了。昨天，现代快报记者从相关部门了解到，这座天桥初定于2014年1月3日拆除。天桥拆除之后，将会引导行人从香港城路口及新华书店地下通道过街，暂时没有建设地下人行通道的计划。不过，交管人士担心，天桥拆除之后，香港城路口行人过多，对机动车通行影响会很大。

初定于明年1月3日拆除

昨天，现代快报记者从多渠道获悉，位于洪武路和游府西街路口的洪武路人行过街天桥（以下简称洪武路天桥），初定于2014年1月3日拆除。这意味着，新街口将彻底告别人行天桥。

“明年1月3日拆除，是初步制订的计划。”一位知情人士告诉记者，当初制订这一计划的时候，考虑到元旦会放3天假。在假日期间施工，对早晚高峰的车流量干扰较小。尤其是选择小长假最后一天的夜间动工，对交通干扰会更小。

不过，这个计划遭遇到了一个小意外，因为2014年的元旦只有1月1日一天放假，1月3日是正常上班，而且是周五。因此，会不会按计划进行拆除计划，目前暂不知道。不过，这位知情人士表示，截止到昨天，这一计划还没有变动的消息。

天桥存在两大安全隐患

据了解，相关部门要拆除这座天桥，主要是因为存在一定的安全隐患。

“有两个安全隐患，一个是天桥本身，还有一个隐患是对交通的干扰。”一位知情人士说，这座天桥是钢架结构的，这在南京并不多见。因为日晒雨淋，钢材料易生锈，这座天桥已经大修过多次了。节假日时，过街的行人又特别多，钢架承载力也有限。

尤其是今年5月份，一辆超高货车闯禁区，在经过这座洪武路天桥时，被卡在了桥底下，对桥身冲击也很大。随后事后检测，对桥身没有什么影响。但部分钢梁还是被撞扭曲。

而且，这座天桥对交通干扰也很大。有一个桥墩是立在洪武路由北向南的路幅上，虽然交管部门立了很多警示标志，但还是有些车会碰在桥墩上。

怎么拆

拆除期间会有交通管制

据了解，拆除天桥的工艺相对简单，不会采取爆破的手段。这座天桥主要是钢架结构，拆除时，会先把上方的桥梁吊下来，然后再拆桥墩。

因此，只有在拆卸桥梁的时候，才会对交通造成影响，为了确保安全，会在施工期间，暂时对洪武路南北向的交通进行封闭。封闭的路口是淮海路洪武路路口，以及中山东路洪武路路口。中间的这段洪武路禁止车辆通行。南北向的车辆可以从中山路绕行。

但具体封闭多长时间，还需要根据施工方案定。

今后行人怎么走

东西向过街,将少一个重要通道

洪武路天桥承担了游府西街和洪武路路口东西向的行人过街功能。昨天下午，记者在现场观测了一下，在一个小时的时间内，有2520人过街。而这还在平峰期。一位交警告诉现代快报记者，在节假日高峰，这座天桥上的行人数量会翻倍。因为天桥过道比较窄，人多的时候，都要侧着身才能过去。

据记者观察，东西向的行人之所以这么多，主要因为旁边就是新街口站的公交站台，坐公交车下车后，想要去新街口逛街，选择洪武路天桥最方便，公交站的上方就是。而如果往南选择淮海路路口，则需要步行188米，往北选择新华书店地下通道，需要步行286米。

而且，游府西街有多个居民小区和单位，还有多所学校。因此，过街需求极大

退休了

留在记忆里