主题：万科南站项目紧邻高铁，是否存在噪音污染等问题？

万科南站项目离高铁这么近？会不会有什么污染啊？尤其是噪音什么的，还有那个对大气环境等是否产生污染？

还有那个电磁辐射污染？是不是也很严重？

求解答啊！

http://056872.fang.com/bbs/1811072684~-1/54125926_54125926.htm

这个帖子当中有详细解答。

高铁电磁辐射影响分析：北侧高铁线靠电力驱动，高压电线在列车运行时会产生工频电磁场，有可能会对周围居民楼无线电视收看产生影响，根据《新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程环境影响报告书》中相关内容，高铁线运行时电磁辐射影响范围为线路走廊两侧60m范围，使沿线60m范围内电磁环境质量有所降低，对居民无线收看电视产生不利影响。建设项目北侧办公楼建筑边界距离电线走廊最近距离为79m，后排居民楼距离电线走廊133m，且目前电视多为有线接受信号，因此，高铁运行产生的电磁场对附近居民生活影响较小。
地铁噪声及振动影响分析：建设项目用地范围内，规划有地铁一号南延线从地下经过，该处地铁为地下轨道线，噪声对建设项目内部建筑影响较小。通过类比分析，规划的地铁一号南延地下轨道线正常运行时，对本项目实施的建筑物振动影响相对较小。但本次评价要求，本项目临近轨道线的建筑结构边线退让地铁中心线、地下室边线退让地铁中心线距离应征求地铁轨道交通部门意见，必须满足地铁轨道交通部门提出的安全退让距离要求。 

交通噪声对建设项目的影响分析：根据对建设项目用地边界17个预测点的预测分析，受现有高铁、站前路交通噪声，以及规划站东路、站东二路交通噪声影响，1#预测点昼夜均超出了《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，2#-17#夜间无法满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，其夜间超标范围为4.1-2.6 dB(A)。考虑到建筑设计时中空玻璃门窗隔声量25 dB(A)，建设项目各类建筑室内声环境能够满足《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）中的住宅相关要求(昼间45 dB(A)、夜间37 dB(A))。
站东路1-2-4-6号地块项目，社会效益良好，符合产业政策和规划，对所排放的污染物采取了有效的污染控制措施，污染物排放达标，对评价区的环境影响较小。因此，从环保角度分析，本项目的建设是可行的。