随着春节，南京多条高速公路都进入“年堵”模式，尤其是长江二桥，拥堵时排队车流一度长达56公里。
这几天，拥堵的长江二桥遭到不少网友吐槽。长江二桥3条车道上全是车，走两步停一步，一点点往前挪。
一位交警说，春运前，二桥日车流量在6万辆左右；1月24日春运启动后，当天流量一下增长至7.4万辆，第二天就突破了8万辆，上周末更是突破9万辆，这两天日均流量已接近10万，与去年国庆周首日差不多。该交警还透露，宁洛高速安徽曹庄段车多缓行，导致车辆大量积压在南京境内，是二桥高速拥堵的主要原因之一。
长江三桥虽然拥堵情况不如二桥严重，但车流量也趋于饱和，这两天车流量都已超过6.5万辆，是平时的2倍多，桥面上也一直是车多缓行现象。
昨天看新闻还看到堵车长达50公里，这要堵到什么时候啊。。。这个时候还是觉得离南站近点好，坐高铁方便，速度快还不堵车！
随着春节，南京多条高速公路都进入“年堵”模式，尤其是长江二桥，拥堵时排队车流一度长达56公里。
这几天，拥堵的长江二桥遭到不少网友吐槽。长江二桥3条车道上全是车，走两步停一步，一点点往前挪。
一位交警说，春运前，二桥日车流量在6万辆左右；1月24日春运启动后，当天流量一下增长至7.4万辆，第二天就突破了8万辆，上周末更是突破9万辆，这两天日均流量已接近10万，与去年国庆周首日差不多。该交警还透露，宁洛高速安徽曹庄段车多缓行，导致车辆大量积压在南京境内，是二桥高速拥堵的主要原因之一。
长江三桥虽然拥堵情况不如二桥严重，但车流量也趋于饱和，这两天车流量都已超过6.5万辆，是平时的2倍多，桥面上也一直是车多缓行现象。
昨天看新闻还看到堵车长达50公里，这要堵到什么时候啊。。。这个时候还是觉得离南站近点好，坐高铁方便，速度快还不堵车！