主题：守城不如造城，给麒麟新城一点时间，必然会超越现在的河西。

南京麒麟门位于栖霞区和江宁区的交界处，隶属江宁区。由于麒麟门板块比较偏远，楼市价格也相对偏低。但还是有不少刚需购房者看重麒麟门地区属于“一城三区”的建设范围的发展潜力，开始选择在这里安家。

石杨路全线贯通 主城连接麒麟新城又多一条快速通道

严把关，给百姓修条精品路
位于南京主城东南部杨庄地区的石杨路(友谊河路—科技园二号路)拓宽改造工程全线贯通。这条原本只有30米的道路已经拓宽成60米，实现双向八车畅通，车速达60公里/小时；行人、非机动车、机动车分离让附近居民出行更安全，大量绿化种植也给城市增添了一条大气舒畅的景观长廊。据悉，这条道路是连接主城区与麒麟新城的主要通道，亦是城东最大经济适用房片区银龙花园小区居民的进出通道。

麒麟有轨电车年内开工 将和地铁2号线无缝对接

麒麟地区有轨电车目前初步规划分为两期
从麒麟科创园开发建设指挥部获悉，预计今年下半年，从麒麟科创园核心区直通地铁2号线的有轨电车一期9公里有望开工建设，并用一年半左右的时间建成。按照目前正在优化的设计方案，未来市民从地铁2号线马群站不出站就可以换乘有轨电车至麒麟。据介绍，麒麟地区有轨电车目前初步规划分为两期，总长共计18公里。其中一期预计长度为9公里，连接地铁2号线和麒麟科创园核心区，至王五庄枢纽。

钟学北路互通 中山门直达麒麟科技园不到20分钟

路线总长37.2公里 新建辅道32.8公里
绕城公路城市化改造工程起点在柳塘立交，终点位于刘村互通。按照城市快速路标准改造，路线总长37.2公里，新建辅道32.8公里，双向八车道，设计时速100公里。全程将设置互通20处，其中新增互通6处，改建互通6处，8处利用现有互通。钟学北路互通是绕城公路通往麒麟科技生态园区的一处新建互通。

地铁8号线初定26个站点 宁芜铁路搬迁进程加快推进

地铁8号线的开建，与宁芜铁路的搬迁息息相关
地铁8号线的建设目前已被提上日程，有望“十二五”期间开建，全线初定26个站，7个方案待选。这意味，备受南京市民关注的宁芜铁路搬出主城进入倒计时。据介绍，宁芜铁路今后定位是货运专线，改线下穿南京南站，而原有的废弃铁路改造为地铁8号线，平交道口将采用高架或隧道形式，确保主城交通不断。

确实要一点时间，不是那么容易就能赶上的

麒麟新城还是可以期待的

南京就一直在造城。

给力的

有轨电车不是说不到马群嘛

守城不如造城，说的很对

河西也不是这么容易就赶上的~~~

 对一点信心也无妨。

我看还是行政规划的问题。