一、江宁开辟进城第二通道 将直接疏解卡子门车流
从江宁、雨花台南部进南京城，卡子门是必经通道，从机场高速、双龙大道等快速路涌来的车流使卡子门动辄拥堵，这里因此被称为“省城第一堵”。
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26日从南京市交通局获悉，从赛虹桥立交取道江宁宁丹路的“机场二通道”方案，已报送省有关部门。这条通道开辟江宁进城第二通道，将直接疏解卡子门车流。
二、仙林到龙潭港3年后将通高架和隧道 工程已开始施工
312国道、346国道南京龙潭港至绕城高速公路改扩建工程第一阶段开始施工，预计3年后建成通车。
工程项目起点位于龙潭港一期大门东侧，止于绕城公路栖霞互通东侧，全长14.882公里。项目第一阶段施工主要有3个路段，其中312国道段的七乡河大道至绕城公路栖霞互通东侧路段，全长5.67公里，架设高架，目前路面为双向6车道，施工期间占用中分带及两侧各1股车道，保留双向4车道供车辆通行。
连接312国道和346国道（疏港大道）的七乡河大道路段，全长0.795公里，建隧道；346国道（疏港大道）的龙潭港一期大门东侧至七乡河大道路段，主线部分全长8.417公里，架设高架。
三、世纪东路跨线桥今日通车 连通南京站南北广场
南京站南北广场不通的问题日益凸显，给乘客带来诸多不便。目前，位于南京站东侧的世纪东路跨线桥已建成，今天上午9点试运行，该跨线桥也是为了缓解南京站南北广场沟通不畅问题，而彻底解决南北广场不通的200米地下通道工程正在推进中。
跨线桥北接小红山客运站及火车站北广场地下停车场，仅限小型汽车通行，限高2.2米，限速30公里，限载30吨；跨线桥两侧人行梯道坡度较陡，禁止非机动车通行。
一、江宁开辟进城第二通道 将直接疏解卡子门车流
从江宁、雨花台南部进南京城，卡子门是必经通道，从机场高速、双龙大道等快速路涌来的车流使卡子门动辄拥堵，这里因此被称为“省城第一堵”。
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26日从南京市交通局获悉，从赛虹桥立交取道江宁宁丹路的“机场二通道”方案，已报送省有关部门。这条通道开辟江宁进城第二通道，将直接疏解卡子门车流。
二、仙林到龙潭港3年后将通高架和隧道 工程已开始施工
312国道、346国道南京龙潭港至绕城高速公路改扩建工程第一阶段开始施工，预计3年后建成通车。
工程项目起点位于龙潭港一期大门东侧，止于绕城公路栖霞互通东侧，全长14.882公里。项目第一阶段施工主要有3个路段，其中312国道段的七乡河大道至绕城公路栖霞互通东侧路段，全长5.67公里，架设高架，目前路面为双向6车道，施工期间占用中分带及两侧各1股车道，保留双向4车道供车辆通行。
连接312国道和346国道（疏港大道）的七乡河大道路段，全长0.795公里，建隧道；346国道（疏港大道）的龙潭港一期大门东侧至七乡河大道路段，主线部分全长8.417公里，架设高架。
三、世纪东路跨线桥今日通车 连通南京站南北广场
南京站南北广场不通的问题日益凸显，给乘客带来诸多不便。目前，位于南京站东侧的世纪东路跨线桥已建成，今天上午9点试运行，该跨线桥也是为了缓解南京站南北广场沟通不畅问题，而彻底解决南北广场不通的200米地下通道工程正在推进中。
跨线桥北接小红山客运站及火车站北广场地下停车场，仅限小型汽车通行，限高2.2米，限速30公里，限载30吨；跨线桥两侧人行梯道坡度较陡，禁止非机动车通行。