广州摇号越来越难了，无奈只能转向物色新能源车，看车也有两三个月，听说18年会上几款新车，犹豫了很久迟迟没有下手。由于经常出差周边城市跑，对续航特别关注，目前在售车型基本都是300-400区间车型比较多，当看到工况451km的腾势价格，一下子就吸引了我。
腾势这牌子是在我决定买新能源汽车以后才知道的，原来是奔驰母公司和比亚迪合资的，不知道厂家怎么想的，这么强的背景为什么不好好宣传。广州车展那会特意去详细了解过，也去店里试驾了，各方面感觉都不错，只是30万400km还是有点不甘，索性继续等着。终于等到500，续航增了价格还差不多，总觉得是时候了下手了。
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说一下续航，工况451km最大续航600多，百公里耗电量15.9千瓦时，算起来比燃油车省不少。比较了一下国内上市的新能源车里，性价比是碾压了。
整车虽然没有出来，但比较了一下400和细节图，大概还是能猜出一二了。给我的感觉就比较像audi的其中一款，不知道有没有人和我一样有同样的感觉，为此我还特意观察了一下细节
方向盘
轮毂
前脸
相比老款的腾势，500的车细节变化还是能看到，至少比以前年轻了，而且还有豪车的影子，脑补了一下整车的外观，还蛮期待的。
虽然明年可能有好几款车，有的还比较火，不过我本人比较慎重，新出的牌子不敢选，总觉得至少上市一年以上的消费评价才靠谱，所以无论从品牌，安全，质量，舒适和性价比几个方面权衡，我认为腾势的优势挺明显的。现在就希望年前能上，这样春节的时候也可以和家人再去试试车。
广州摇号越来越难了，无奈只能转向物色新能源车，看车也有两三个月，听说18年会上几款新车，犹豫了很久迟迟没有下手。由于经常出差周边城市跑，对续航特别关注，目前在售车型基本都是300-400区间车型比较多，当看到工况451km的腾势价格，一下子就吸引了我。
腾势这牌子是在我决定买新能源汽车以后才知道的，原来是奔驰母公司和比亚迪合资的，不知道厂家怎么想的，这么强的背景为什么不好好宣传。广州车展那会特意去详细了解过，也去店里试驾了，各方面感觉都不错，只是30万400km还是有点不甘，索性继续等着。终于等到500，续航增了价格还差不多，总觉得是时候了下手了。
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说一下续航，工况451km最大续航600多，百公里耗电量15.9千瓦时，算起来比燃油车省不少。比较了一下国内上市的新能源车里，性价比是碾压了。
整车虽然没有出来，但比较了一下400和细节图，大概还是能猜出一二了。给我的感觉就比较像audi的其中一款，不知道有没有人和我一样有同样的感觉，为此我还特意观察了一下细节
方向盘
轮毂
前脸
相比老款的腾势，500的车细节变化还是能看到，至少比以前年轻了，而且还有豪车的影子，脑补了一下整车的外观，还蛮期待的。
虽然明年可能有好几款车，有的还比较火，不过我本人比较慎重，新出的牌子不敢选，总觉得至少上市一年以上的消费评价才靠谱，所以无论从品牌，安全，质量，舒适和性价比几个方面权衡，我认为腾势的优势挺明显的。现在就希望年前能上，这样春节的时候也可以和家人再去试试车。