主题：地铁何时到江宁?谁来关心江宁几十万人口的交通问题?????

江宁之痛-交通
                                   作者：山雨欲来风满楼
江宁的房地产发展到今天对于广大在此置业的人来说是欣喜的,但也有说不出的痛,那就是交通。
每到上班时间，江宁的101、102、103还有南金线等都是挤满了上班的人群。我在水西门一带上班，从江宁到水西门每天要1个多小时的时间，来回一天就要浪费3个小时的时间。都说要大力发展江宁，可交通问题谁来解决？？  
看看大连是如何支持开发区和新城区的建设的。大连的开发区距离火车站100公里左右，但开发区的建设要好于南京。许多知名的日企、韩企还有发达的欧美企业都在此落了户，如此也为大连解决了就业问题，提高了城市的知名度和形象。大连在开发区建设初期就考虑到轻轨的建设问题，且早已实现，从大连火车站到开发区可以在30分钟左右到达。大连的旅游发展很快，大连的开发区的员工收入高于南京，这是我们必须虚心向人家学习的。
城市建设给百姓置业应该提供一个更好的平台，要考虑整体协调发展。南京有河西也有仙林，但不要忘记还有江宁。温总理近期在南京考察时肯定了城市建设要贯彻“以人为本”的方针，那么江宁的几十万人口的交通问题就应当提早解决。
地铁2号线要开工了，沿线的市民将受到恩惠。而江宁面临的是1号线的南延问题应早日确定，那么我们工薪一族的实际问题的解决就指日可待了。其次，绕城收费站也是江宁发展的一个屏障，且不说它是南京的一大违建了。希望广大江宁的市民共同呼吁解决心头之痛！