本周末，南京地铁与城市交通规划设计研究院将对3号线沿线近一公里范围内的部分居民，发放一份“居民出行调查表”。就地铁票价、公交换乘等问题征询居民的意见和建议。而随着3号线、机场线等地铁线路的开通，南京整个地铁线网的计价方式将改变。
地铁计价方式将改变
南京城市规划与交通设计研究院凌小静副总工程师告诉记者，本次调查主要在地铁3号线沿线一公里范围内展开，这个范围内的小区、车站、旅店、企业等都将覆盖，本周末将发放1.5万份调查问卷，调查的重点是市民对票价的定位。
除了地铁3号线之外，明年南京地铁还有10号线、机场线以及宁天城际共4条地铁新线的正式运营，南京地铁的运营总里程也将跃升到近300公里，不过这几条地铁新线都是比较长的线路，像机场线虽然只有8站，但站间距非常大，总里程超过60公里，对此，地铁部门已考虑对南京地铁的票价核算机制做出重大调整。
“目前南京地铁是按照区间来计价的，最高票价是4元，但随着3号线等地铁线路的开通，里程过长，已不适用这种方式。4条线路开通后，将改成按里程计价的方式，比如说，4公里2元，然后再过一定的公里数后加1元，有点类似目前的出租车计价方式。”凌小静说。
蛮贵的 一个单向都要10块 谁伤的起
突然觉得我每天上班的车费要猛然增加了 肿么办
那偶以后还要再挤一站的地铁么
这个也hold不住了
本周末，南京地铁与城市交通规划设计研究院将对3号线沿线近一公里范围内的部分居民，发放一份“居民出行调查表”。就地铁票价、公交换乘等问题征询居民的意见和建议。而随着3号线、机场线等地铁线路的开通，南京整个地铁线网的计价方式将改变。
地铁计价方式将改变
南京城市规划与交通设计研究院凌小静副总工程师告诉记者，本次调查主要在地铁3号线沿线一公里范围内展开，这个范围内的小区、车站、旅店、企业等都将覆盖，本周末将发放1.5万份调查问卷，调查的重点是市民对票价的定位。
除了地铁3号线之外，明年南京地铁还有10号线、机场线以及宁天城际共4条地铁新线的正式运营，南京地铁的运营总里程也将跃升到近300公里，不过这几条地铁新线都是比较长的线路，像机场线虽然只有8站，但站间距非常大，总里程超过60公里，对此，地铁部门已考虑对南京地铁的票价核算机制做出重大调整。
“目前南京地铁是按照区间来计价的，最高票价是4元，但随着3号线等地铁线路的开通，里程过长，已不适用这种方式。4条线路开通后，将改成按里程计价的方式，比如说，4公里2元，然后再过一定的公里数后加1元，有点类似目前的出租车计价方式。”凌小静说。