主题：500辆英伦出租车下月上岗，紫园的同志来看看这车还拉风啊？

 南京中高端出租车价格听证会昨举行

  关于南京新投放的1600辆出租车中，首批500辆长啥样，昨天揭晓——英伦风的TX4。

  昨天，市物价局召开新增中高端出租车“优质优价”价格听证会。15位听证代表通过了物价部门提出的“优质优价”方案。

  与此同时，这500辆首批投入使用的出租车，将在8月份投入使用，主要为亚青会服务。

 由于英伦TX4出租车在南京要改烧天然气，后备箱就背了个大气罐子，没有地方放行李怎么办？原来，该车还有一个独特的设计，就是前排副驾驶位上没有座椅，而是改为了行李箱。可以最大限度地保证驾乘人员的安全，同时也方便行李提取，节约了空间。

  英伦TX4出租车是一款经典的复古出租车，工作人员表示，投放到南京的车身颜色为黑色，记者打开车门发现，车前部和后部被一道透明隔板完全隔离，透明和私密性比起普通出租车大了很多。隔板上方还设有头枕，驾驶员完全不担心开车时头部会不舒适。

  如果后排乘客不超过三人， 后排两个朝后的座椅平常是收起的，就算你带了大件的行李放在身前，腿都可以伸展开。朝后的座椅还可以旋转面对着车门方向，车后排还有可折叠式斜坡、阶梯式踏板装置，为的就是方便特殊人员乘坐轮椅上车。

出租车“提档升级”，有人欢喜有人担忧

  三套运价方案供选择

  大部分代表均投赞成票

  据悉，新增的1600辆出租车中，8月初有500辆英伦TX4为首批投放车辆，其余车辆将分阶段投放到位。市物价局表示，此次新增1600辆中高档出租车，只占增加后出租车总量的14.9%，也就是说今后运行的出租车多数仍为经济型。

  “出租车形象是城市的名片，对南京的出租车提档升级很有必要。”消费者王翔认为，如果使用英伦TX4出租车，大大方便了家庭外出旅游，“因为可以乘坐6人，比现在出租车能多坐两人”。

  王翔表示，原先一家人出游，人数加上大件的行李，需要两辆出租车，提档后只需一辆，反而节约了成本。”

  听证会现场，也有出租车司机表达自己的担忧。“驾驶员自身比较担心工资的问题。高端车的维修价格比普通车高，刚开始投入市场，消费者的接受度还是未知数。若运营成果不佳，驾驶员工资是否也会相应减少？目前并没有具体的措施保障我们的权益。”出租车驾驶员稽艳青说。

  据悉，此次新增出租车车型尚未最后确定，现根据车型的购价和排量确定标准及其运价方案如下：

  车型一：裸车价格14万以上，排量2.0以上（参考车型采用北京现代第八代索纳塔），起步价，燃油附加费不变；起步里程缩短0.5公里，超过起步里程后，车公里租价比普通车增加0.5元。

  车型二：裸车价格16万以上，排量2.4以上参考车型采用英伦TX4。

  方案一：起步价增加3元，即12元/3公里，燃油附加费不变，超过起步里程车公里租价执行2.9元/公里。

  方案二：起步价不变；起步里程由3公里缩短至2公里；燃油附加费不变；超过起步里程后，车公里租价增加0.5元/公里，执行2.9元/公里。

  在听证会上大多数参加人赞成裸车购车成本14万元以上，排气量2.0以上车型运价方案。对于裸车购车成本16万元以上，排气量2.3以上车型（参考车型采用英伦TX4），大多数听证人赞同方案二。

好拉风！

有人知道这事出租车么？

我们还是习惯小车车