网友建议“地铁8元封顶”
家在天华硅谷小区的高先生说他家在泰冯路，是11号线和3号线的交叉点，而自己在草场门(小区网论坛)这边上班，骑电动车要走半个多小时，地铁开通就便利多了，不过如果地铁定价过高，对于他这样月薪2000多元的上班族来说，有点难以承受。“能不能便宜点，像我一个月花100多元，就可以坐地铁上下班？”高先生说。
和高先生一样，许多市民表示“最高票价预计不会超出10元”的消息给人误解，感觉地铁要涨价。
网友“lushifu”给出了自己对地铁票价的详细设想。他建议主城区地铁线路的票价基本保持不变，不影响大家的生活；通往郊县的票价8元封顶，全部线路按里程计价。而如何按里程，他的具体意见是这样的：0—8公里为2元，8—18公里为3元，18—29公里是4元，这样主城区票价保持不变，而30公里也基本上能覆盖主城区。29—41公里是5元，41—54公里是6元，54—68公里是7元，68公里以上则8元封顶。他希望南京地铁能保持便民的传统，在票价的制定方面一定要慎重。
明后年地铁线路的票价都要由听证会来定
南京地铁运营公司相关人士透露，目前传出的“地铁最高票价可能不超过10元”的说法并不准确，一切还没有定论。
该人士认为，地铁计价标准是个非常庞大的系统，受到各种因素的影响，“固定成本包括运营成本，运营成本里面含电费、人工费用等，可变成本就和客流相关”，也会考虑乘客的承受度和其他城市地铁票价。乐观预计，今年年底，或最迟2014年2月，地铁票价将有结果出来。而且，明年南京有4条地铁线开通，2015年还有4条线路开通，这些线路的地铁票价会一起做，最终通过召开听证会来定夺。
一号线、二号线为何按站收费？
从南京地铁一号线开通运营时，收费标准就是按站计价，二号线和南延线开通之后，计价标准没变，2元坐8站，3元可坐9—12站，12站以上为4元。为何当初地铁运营时要执行按站计价呢？相关人士介绍，当时运营线路较少，车站也只有57座，按站收费确实有优势。“首先是乘客很好计算，坐了几站花几元钱，很清楚，其次是运营部门在结算票务的时候也方便。”
现在，除了南京地铁之外，国内城市还有沈阳地铁和西安地铁都是执行按站计价的，沈阳地铁的计价标准和南京地铁一样，西安地铁的计价标准是6站以内2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上5元。
但是随着运营线路里程增加，各站站间距也不相同，按站计价的标准看似合理，却不科学，也不公平。例如，从一号线迈皋桥站到张府园站，全长9.3公里，共9站，收费是3元，但从二号线仙鹤门站到明故宫(小区网论坛)站，路程全长12.4公里，共8站，收费却是2元，“若按里程计价，就不存在这样的问题了，说简单点，就像打车一样，坐多远就给多少钱。”
全面像上海靠拢
还好还好
不是说要举办听证会嘛~~看具体方案怎么出啊
网友建议“地铁8元封顶”
家在天华硅谷小区的高先生说他家在泰冯路，是11号线和3号线的交叉点，而自己在草场门(小区网论坛)这边上班，骑电动车要走半个多小时，地铁开通就便利多了，不过如果地铁定价过高，对于他这样月薪2000多元的上班族来说，有点难以承受。“能不能便宜点，像我一个月花100多元，就可以坐地铁上下班？”高先生说。
和高先生一样，许多市民表示“最高票价预计不会超出10元”的消息给人误解，感觉地铁要涨价。
网友“lushifu”给出了自己对地铁票价的详细设想。他建议主城区地铁线路的票价基本保持不变，不影响大家的生活；通往郊县的票价8元封顶，全部线路按里程计价。而如何按里程，他的具体意见是这样的：0—8公里为2元，8—18公里为3元，18—29公里是4元，这样主城区票价保持不变，而30公里也基本上能覆盖主城区。29—41公里是5元，41—54公里是6元，54—68公里是7元，68公里以上则8元封顶。他希望南京地铁能保持便民的传统，在票价的制定方面一定要慎重。
明后年地铁线路的票价都要由听证会来定
南京地铁运营公司相关人士透露，目前传出的“地铁最高票价可能不超过10元”的说法并不准确，一切还没有定论。
该人士认为，地铁计价标准是个非常庞大的系统，受到各种因素的影响，“固定成本包括运营成本，运营成本里面含电费、人工费用等，可变成本就和客流相关”，也会考虑乘客的承受度和其他城市地铁票价。乐观预计，今年年底，或最迟2014年2月，地铁票价将有结果出来。而且，明年南京有4条地铁线开通，2015年还有4条线路开通，这些线路的地铁票价会一起做，最终通过召开听证会来定夺。
一号线、二号线为何按站收费？
从南京地铁一号线开通运营时，收费标准就是按站计价，二号线和南延线开通之后，计价标准没变，2元坐8站，3元可坐9—12站，12站以上为4元。为何当初地铁运营时要执行按站计价呢？相关人士介绍，当时运营线路较少，车站也只有57座，按站收费确实有优势。“首先是乘客很好计算，坐了几站花几元钱，很清楚，其次是运营部门在结算票务的时候也方便。”
现在，除了南京地铁之外，国内城市还有沈阳地铁和西安地铁都是执行按站计价的，沈阳地铁的计价标准和南京地铁一样，西安地铁的计价标准是6站以内2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上5元。
但是随着运营线路里程增加，各站站间距也不相同，按站计价的标准看似合理，却不科学，也不公平。例如，从一号线迈皋桥站到张府园站，全长9.3公里，共9站，收费是3元，但从二号线仙鹤门站到明故宫(小区网论坛)站，路程全长12.4公里，共8站，收费却是2元，“若按里程计价，就不存在这样的问题了，说简单点，就像打车一样，坐多远就给多少钱。”