主题：“桥北早高峰过江战役图”走红 网友绘图诉说过江难

这不是电影中的战争场面，而是网友@南京桥北新闻独自创作的“桥北早高峰过江战役图”。这张图一经发布便“瞬间”走红，除了在微博转发过千，也被网友们转发在了南京各大网站。由于反响太大，他又趁热创作了“晚高峰渡江战役”。#“桥北早高

开车过大桥想不堵5点就得起床，争取6点上桥

“我开车走过很多地方，每次遇到很困难的状况，我都会告诉自己：没事，大桥咱都能挤上去……”@南京桥北新闻的博主姓邱，前天下午4:00,记者正准备在QQ上对他进行采访，他却匆匆回复记者，自己得赶紧回家了，“如果此时不走，又要堵到8点才能到家吃饭了……回头跟你细说，每天都过江，一把辛酸泪啊……”于是，记者的采访又被迫推迟到了晚上8点30

“我虽然在桥北只住了两年，渡江经验还浅，比不过那些过江的前辈们，但不是天天过大桥的人真是体会不了我们这种‘切肤之痛’哪。”也正因如此，在听了一个刚搬来桥北的朋友对大桥之堵的控诉后，他的灵感犹如“滔滔江水泛滥，一发而不可收拾”，抬手便启动主机按钮，绘制了《桥北过江战役图》。“在百度上截了地图，又参考了一些军事地图。”很快，一幅标着“血战泰山新村”、“明发独立团”的“过江战役图”便完成了。当天转发便过千，并在南京各大论坛疯转。

而早高峰，各“独立团”则拼抢得更为惨烈：桃园和泰山新村由于江北大道快速化改造和地铁10号线建设，通行缓慢；服装城附近也因施工有道路封闭；弘阳广场）则车流量太大，只能慢慢排；好容易突破层层防线到达大桥，呵呵，由于桥北早上无数“独立团”，最后都是要汇集到上桥口，但大桥上就两股车道，公交车占了一股，所有车辆就只能慢慢排一股车道，谁都不能急，除了事故就是“毁灭性的”。“无路可绕，不堵才怪。”邱先生说，每天上下班过桥，都是一场“硬仗”。这两幅图，是每个桥北进出城上班族的真实写照。

希望地铁3号线和10号线建起来后状况会慢慢好起来。”邱先生说，但同时他也有担心，“我这个周末去江宁体会了一下，我一个同学买在了江宁大学城，倒数第二站，交院。我从新街口到那里，全程45分钟，下班高峰没有位置，空气浑浊，站得累死。我当时想想，公交车还是有优势的，排队至少还能有位子，开窗透气。可以考虑加车。”但桥北不少车队的队长也向记者表示，虽然早晚高峰客流量很大，但非高峰时段车内还是比较空的，而且加上来的车不是堵在桥北就是堵在城区，车队表示也很无奈。

交通违法不杜绝过江只会更堵#“桥北早高峰过江战役图”走红 网友绘图诉说过江难#

@無想風：每天堵两次,每次堵半天。有次我们高数老师头天晚上来浦口答疑,回家时班车堵在大桥上到天亮,然后换早班车又回浦口接着上课。

@忆我徽州:我们是桥北游击队，从天润打到服装城就可以，每天也被堵几次。

@西瓜控丸子D璐瑶:大厂远征军的伤不起！！！走着走着就不晓得加入了哪路独立团。

@怀揣石头：刚买车那年还可以单刀突进，一路无阻，一年前还可以迂回回龙桥突袭成功，昨天开始直接大桥重伤，阵亡在弘阳广场，比以前早走半个小时，迟到一个小时。

@ENC_金丹:公交车好坐，谁去买私家车？私家车好开，谁去骑电瓶车？电瓶车好骑，又会有谁天不亮就去等公交车？

点出门，七点一刻抵达浦珠路，半个小时。动了30米左右。左边是占公交车道飞驰的，右边从非机动车道跑路的，留下老老实实原地排队的……按照目前速度。抵达上桥口，起码一个小时啊……桥北地区的交通禁令很多，但基本都是形同虚设。违法行为如果得不到及时的制止和惩处，还有多少人愿意继续吃亏去遵守规则？桥北只会陷入混乱的恶性循环。