主题：【最新消息】新伊汽配城即将拆除

 新伊汽配城建起56栋“巨无霸”违建群

    
据介绍，2005年，南京新庄汽配城和南汽配城拆迁，有关部门考虑到经营户的利益，将红山街道墨香路一块30亩的土地作为拆迁汽配市场临时过渡用地，并规定两年过渡期满后建筑物自动拆除。2005年1月，南京人杨某与原南京市园林局下属企业园林实业总公司合资成立了新伊汽配城。

    
但新伊汽配城2005年投入运营后，在未办理相关建设审批手续的情况下，将30亩土地私自扩大到90亩，并建成56栋建筑，建筑面积达5.5万余平方米的违法建筑。

    
新伊汽配城经五路立交桥，玄武大道，地理位置特殊，很快，就形成了一个成熟的汽车配件商城，生意十分红火。

    市场秩序乱、环境脏乱差

    
火灾、噪音、车辆乱停乱放……经营过程中，市、区有关部门不断接到代表、政协委员、当地市民举报，媒体也多次予以曝光，希望有关部门予以取缔。

    
记者昨天采访时，当地居民说，2008年元月，新伊汽配城内一家名叫“平安汽车”的装潢部失火，导致二楼楼板被烧坍塌，消防部门经3个多小时的扑救，才将大火扑灭。

    
玄武区安监局一位工作人员说，在他的记忆中，该汽配城已发生两起较大火灾，还有一些小火情已记不清了。

    
月苑五村小区居民王先生说，他们小区紧靠着新伊汽配城，汽配城每天装货下货噪音极大，有时天还没亮就被吵醒，居民苦不堪言。记者经过几天实地调查发现，居住在新伊汽配城和墨香路沿线的居民约有3万人左右。而新伊汽配城又处于墨香路与玄武大道交界处，每天早晚高峰期大型车辆进出不断，违停占道很多，经常发生交通拥堵现象。加上市场环境卫生很差，汽车喷漆的污染，严重影响居民的正常生活。

    
今年以来，各方面要求取缔新伊汽配城的呼声越来越高，市委、市政府决定拆除新伊汽配城，还当地居民一个良好的生存环境。

拆违指挥部希望违建者和经营户拆违

    
“新伊汽配城动迁拆违工作被市委、市政府提上重要日程后，上月10日，玄武区相关部门立即组织人员进入汽配市场，张贴关于对新伊汽配城动迁拆违的公告，要求市场内的经营户拆违行动。”红山街道办事处分管城管工作的副主任雷修强介绍说，公告同时明确两个工作节点：8月31日前，新伊汽配城内的经营户清空库存物品；9月28日前，新伊汽配城违建全部拆除完毕。

    
明确两个工作节点后，玄武区组织相关部门，前往新伊汽配城开展动迁拆违宣传动员工作，并于7月16日成立了新伊汽配城综合拆迁指挥部。经调查摸底得知，新伊汽配城有741户经营户，从业人员近万人。

据拆违指挥部相关负责人介绍，不久前，南京市对隆顺仓储3万平方米违建和仙林国际汽车城1.1万平方米进行了零补偿拆除，表明此次全市“动迁拆违、治乱整破”专项行动是动真格的，只要是违建必将拆除。所以，他们也希望违建者和经营户放弃幻想，主动拆违。

 搬迁经营户均能得到妥善安置

    
红山街道办事处主任胡全康说，为给经营户们提供更好的经营去向，指挥部又派人在市内各大市场进行调研，最终确定两个市场供经营户们自行选择：一是位于栖霞区王子楼西108号的仙林国际汽车城，可提供400多个独立产权式商铺；二是位于江宁区麒麟街道晨光村的南京跨世纪装饰城，现有空余商铺2.6万平方米，可供260户商户入驻。

    
“另外，经指挥部协调，仙林国际汽车城承诺，新伊汽配城经营户与其签订入驻合同的，自合同签订之日起，免3个月租金；跨世纪装饰城承诺：新伊汽配城经营户与其签订3年合同的，每年免4个月房租。”胡全康说，“另外，凡在规定时间内搬迁的，新伊汽配城将退还全部押金。对想到其他地方的经营户，指挥部将给予风险提示，由经营户自己决定、自担责任。”

    
前天上午，指挥部再次组织经营户代表进行对话，听取他们的诉求。据悉，目前已有200多户经营户就其安置去向与指挥部达成共识。

    
玄武区相关负责人表示：“不管遇到多大阻力，新伊汽配城动迁拆违决心不会变，而且坚持零补偿拆除。”