“中央公园”紫金山和玄武湖牵手的规划出炉后，很多市民关注到了太阳宫的规划。已经停业两年多的太阳宫，到底要不要拆？记者了解到，根据澳大利亚CK公司的规划，太阳宫将改造成展示馆，并初步设计为缆车站。但南京市政府副秘书长、规划局局长赵晶夫明确对记者表示，“太阳宫早晚还是要拆的”。
太阳宫关闭两年多，工作人员天天发呆
昨天上午，记者来到玄武湖东侧的太阳宫。大门早已紧闭，只留着一扇小铁门，一个工人正在看护。“已经好久不经营了。”这位工作人员告诉记者，里面的设施也已全部搬走，就留下一些人看管固定资产。天热，旁边的空地上有不少老人带了折叠小凳子活动。“这儿没人，就成了我们的活动据点。”
太阳宫于2003年投入使用，其水上乐园深受市民喜爱。但由于建在玄武湖边上，又紧靠着紫金山，在两大著名风景区里搞这么一个大体量的工程，市民一直觉得“很丑”，应当拆除。2010年，太阳宫关闭，当时有说法是炸掉太阳宫，建造江苏大剧院。
不过到现在为止，大剧院的选址一波三折，一会儿有消息说地址改到河西，一会儿有消息说还是在玄武区。权威消息显示，目前大剧院的选址尚未最终确定。太阳宫也只能灰秃秃地呆着，静待自己的命运。
据了解，太阳宫原本产权属于江苏省电力公司。早在2010年初，在江苏省政府相关部门的协调下，太阳宫的产权就进行了转移。太阳宫总建筑面积为32800平方米，经国家电网公司批准，太阳宫的产权转移给了江苏国际信托投资公司(简称江苏国投)，由江苏国投代表国资委。原太阳宫广场的经营负责人表示，当初在转交资产时，是抱着太阳宫必被拆除的想法，因此，把可以拍卖和移走的设施全部清理走，只剩下一些管线等还在建筑里面。可以想像，经过两年多的停顿，这些管线已经开始老化甚至腐烂。
CK公司规划，太阳宫变身展示馆、缆车站
记者了解到，本月南京市政府原则通过了澳大利亚CK公司的中央公园总体规划。该规划中，没有提到大剧院，也没有将太阳宫“炸掉”的字眼，反而是将太阳宫重新改造，变身为历史文化展示馆，并变成重要的紫金山缆车站。
据悉，CK公司做了多个太阳宫的改造方案，不过大体上对于其3层的内部结构不予改变，外形进行包装后与山水自然更加和谐。内部设计为玄武湖历史文化展示馆，从孙权练兵到今日现状，进行展示，让市民和游客更加丰富地了解到玄武湖的历史。同时配备餐饮、商业、停车等服务设施。
不过太阳宫还有一个很重要的功能，就是作为紫金山缆车的站点和车库，进行运输和上下缆车，这里还是渡船与缆车换乘的交接处，游客可以在这里乘坐缆车进入紫金山，俯瞰南京城，也可以通过渡船，徜徉在玄武湖中。
规划局长：早早晚晚都要拆
对此，记者采访了南京市政府副秘书长、南京市规划局局长赵晶夫。他第一句话就是，“太阳宫从现在看，早早晚晚要拆”。其原因就是紫金山和玄武湖要连成中央公园，太阳宫在这里太“碍眼”。
他解释，目前澳大利亚CK公司的方案是原则性通过，该方案是对紫金山、中山陵景区40多平方公里的一个大规划，但具体到每个点，是否要搞缆车、电动车、小轮船、停车场，这都是细节的事情，还有待深化。
“太阳宫北边原来想搞大剧院，但现在选址没定，太阳宫具体的方案现在还没确定。”不过对于缆车站的规划，目前只是设想。缆车搞不搞、搞多大，是不是利用太阳宫现有建筑，这些必须要深化。“比如说紫金山上真要建缆车，山顶的车站在哪里？允不允许建？建多高？建多宽？这些都要深化。”“线路中间需要多少个支护的墩子，这些都要专家论证。”
赵晶夫表示，紫金山现有的缆车，走一段有一个杆子将其支撑起来，如果从山顶到山脚设缆车，跨度几公里，中间也立杆子的话，是否对紫金山的风景会形成破坏？这些都将继续深化论证。
记者了解到，目前中央公园的启动，主要还是对周边道路环境、两边步道的修建，另外玄武湖的绿化、情侣园的整理等工作也已启动。
建了拆拆了建 折腾
楼主买了祥和雅苑么
“中央公园”紫金山和玄武湖牵手的规划出炉后，很多市民关注到了太阳宫的规划。已经停业两年多的太阳宫，到底要不要拆？记者了解到，根据澳大利亚CK公司的规划，太阳宫将改造成展示馆，并初步设计为缆车站。但南京市政府副秘书长、规划局局长赵晶夫明确对记者表示，“太阳宫早晚还是要拆的”。
太阳宫关闭两年多，工作人员天天发呆
昨天上午，记者来到玄武湖东侧的太阳宫。大门早已紧闭，只留着一扇小铁门，一个工人正在看护。“已经好久不经营了。”这位工作人员告诉记者，里面的设施也已全部搬走，就留下一些人看管固定资产。天热，旁边的空地上有不少老人带了折叠小凳子活动。“这儿没人，就成了我们的活动据点。”
太阳宫于2003年投入使用，其水上乐园深受市民喜爱。但由于建在玄武湖边上，又紧靠着紫金山，在两大著名风景区里搞这么一个大体量的工程，市民一直觉得“很丑”，应当拆除。2010年，太阳宫关闭，当时有说法是炸掉太阳宫，建造江苏大剧院。
不过到现在为止，大剧院的选址一波三折，一会儿有消息说地址改到河西，一会儿有消息说还是在玄武区。权威消息显示，目前大剧院的选址尚未最终确定。太阳宫也只能灰秃秃地呆着，静待自己的命运。
据了解，太阳宫原本产权属于江苏省电力公司。早在2010年初，在江苏省政府相关部门的协调下，太阳宫的产权就进行了转移。太阳宫总建筑面积为32800平方米，经国家电网公司批准，太阳宫的产权转移给了江苏国际信托投资公司(简称江苏国投)，由江苏国投代表国资委。原太阳宫广场的经营负责人表示，当初在转交资产时，是抱着太阳宫必被拆除的想法，因此，把可以拍卖和移走的设施全部清理走，只剩下一些管线等还在建筑里面。可以想像，经过两年多的停顿，这些管线已经开始老化甚至腐烂。
CK公司规划，太阳宫变身展示馆、缆车站
记者了解到，本月南京市政府原则通过了澳大利亚CK公司的中央公园总体规划。该规划中，没有提到大剧院，也没有将太阳宫“炸掉”的字眼，反而是将太阳宫重新改造，变身为历史文化展示馆，并变成重要的紫金山缆车站。
据悉，CK公司做了多个太阳宫的改造方案，不过大体上对于其3层的内部结构不予改变，外形进行包装后与山水自然更加和谐。内部设计为玄武湖历史文化展示馆，从孙权练兵到今日现状，进行展示，让市民和游客更加丰富地了解到玄武湖的历史。同时配备餐饮、商业、停车等服务设施。
不过太阳宫还有一个很重要的功能，就是作为紫金山缆车的站点和车库，进行运输和上下缆车，这里还是渡船与缆车换乘的交接处，游客可以在这里乘坐缆车进入紫金山，俯瞰南京城，也可以通过渡船，徜徉在玄武湖中。
规划局长：早早晚晚都要拆
对此，记者采访了南京市政府副秘书长、南京市规划局局长赵晶夫。他第一句话就是，“太阳宫从现在看，早早晚晚要拆”。其原因就是紫金山和玄武湖要连成中央公园，太阳宫在这里太“碍眼”。
他解释，目前澳大利亚CK公司的方案是原则性通过，该方案是对紫金山、中山陵景区40多平方公里的一个大规划，但具体到每个点，是否要搞缆车、电动车、小轮船、停车场，这都是细节的事情，还有待深化。
“太阳宫北边原来想搞大剧院，但现在选址没定，太阳宫具体的方案现在还没确定。”不过对于缆车站的规划，目前只是设想。缆车搞不搞、搞多大，是不是利用太阳宫现有建筑，这些必须要深化。“比如说紫金山上真要建缆车，山顶的车站在哪里？允不允许建？建多高？建多宽？这些都要深化。”“线路中间需要多少个支护的墩子，这些都要专家论证。”
赵晶夫表示，紫金山现有的缆车，走一段有一个杆子将其支撑起来，如果从山顶到山脚设缆车，跨度几公里，中间也立杆子的话，是否对紫金山的风景会形成破坏？这些都将继续深化论证。
记者了解到，目前中央公园的启动，主要还是对周边道路环境、两边步道的修建，另外玄武湖的绿化、情侣园的整理等工作也已启动。