主题：网评中国十大没落城市

10、长春

长春曾经是满洲国的都城，建国后中央政府将中国最早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪80年代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的“汽车城”现在已是空有虚名了。长春在东北的地位也出现下滑，大连、沈阳、哈尔滨均超过了长春。

长春有森林城的美誉，城市绿化覆盖率近40%。列全国大城市前列，为城市居民提供了一个优美的生活和工作环境。

长春到处是辽金时代的古迹。伪满时盖的一些建筑，完好地伫立在市中心，打眼一看，这儿很像日本的东京或奈良。长春的“市花”是君子兰。几乎家家户户都栽培着这种来自宫廷的名花。这种花古朴庄重，花十分端庄艳丽，有一种古雅的美，是中国花卉中少见的一族。著名的人民大街两侧，高大的树林整齐地排列着，街口的石阶上，种植着一畦一畦的鲜花，满街筒子飘香。

9、徐州：失落指数8.4  

徐州是历代兵家必争之地，虽说徐州的战乱不断，但徐州人用自己的坚强让这座城市千年 不倒，历朝历代徐州都声名远扬。可是今天的徐州却陷入了历史上最尴尬的境地，徐州经济发展缓慢，其经济几乎完全靠污染严重的大工业支撑。

不仅如此，徐州人均收入水平在江苏是很低的，徐州的名声在中国也一落千丈。也许当年清初划分省份时，根本就不应该把徐州划入江苏省，因为徐州的文化与江南完全不同，现在的徐州就像是被江苏抛弃的孩子。 -这里汇聚我们生活快乐和友情！

8、洛阳：失落指数8.6  

洛阳曾经是世界上少数几个繁荣都会之一，然而现在的洛阳已经光芒尽褪。建国初期曾有 人大代表提议将河南的省会放在洛阳，这样可以使这个古都得以重新焕发。但那时的郑州 已经是中原最大的工商业城市，郑州强大的铁路枢纽优势使洛阳败下阵来。今天的洛阳成为了重工业城市，虽然GDP水平在中部不算低，但城市污染极其严重，在国人心中也只剩一个“洛阳牡丹甲天下”的模糊概念了。

洛阳是中国重要的旅游目的地，洛阳市围绕“千年帝都，牡丹花城，丝路起点，山水洛阳”的城市品牌形象，整合旅游产品，截至2011年，洛阳有世界地质公园两家：黛眉山世界地质公园，伏牛山世界地质公园，5A级景区五家，即龙门石窟，少林寺、白云山，老君山和鸡冠洞，4A级景区15家，3A以上景区数目位居全国之首。有旅行社89家，其中国际旅行社11家，星级饭店61家，其中五星级4家，四星级19家，三星级29家，二星级20家，一星级1家，2011年全市旅游总收入旅游总收入3500亿元。

7、连云港：失落指数8.8

连云港是亚欧大陆桥的最东端，也是中国最早的14个沿海开放城市之一。然而20多年来，连云港的港务运输业始终发展缓慢，这样也导致了连云港城市建设的停滞不前、经济发展迟缓，连云港的人均收入水平是14个沿海开放城市中最低的。连与港真是空在江苏这个富裕的省份，但经济水平却十分落后，这个亚欧大陆桥的最东端与最西端的鹿特丹可谓是冰火两重天。

6、海口：失落指数9.0