据《南京日报》7月2日报道，宁杭高铁线开通首日，从早9点到晚6点客流已达到1.1万人次，而以往南京往杭州平均一天铁路客流只有1000人左右。但是，如果上杭州当地最热的论坛《19楼》等网站却不难看到，与南京人对杭州趋之若鹜的热情相比，杭州人却对南京不怎么感冒，而更关心杭甬线特别是去上海和宁波的话题.
宁、杭两大都市同为古都名城，又分别是江、浙两省的省会，为何却出现南京“剃头挑子一头热”的现象？且不说两市的经济发展差距，就来看看旅游景点的吸引力，南京落后的就绝不只是一个时代！
杭州的旅游景点和热门线路琳琅满目，再看南京有什么？除了汤山温泉、水魔方，主要的名胜古迹只要一天就能走透透。
本人就住在南京玄武湖旁，玄武湖口口声声要学杭州西湖免费，但是结果却是东施效颦——
西湖免费吸引了海内外游客从四面八方纷至沓来，把西湖周边的餐饮休闲业全都带动起来了，而且要注意，西湖附近的著名景点如飞来峰、灵隐寺、雷峰塔、岳王庙等等全都不免费，再加上价格不菲的西湖游船，玩一圈下来没个大几百元打不住！而我们南京的玄武湖免费以后到底吸引了多少外地游客专程来宁游玩？周边的餐饮、休闲、娱乐产业和毗邻景点给拉活了多少？虽然也算是打造出了一个明城汇，但是那些鲍鱼馆门口停的车子有几辆是外地牌？除了电瓶船的生意有所兴旺之外（多为外地人承包）还有神马值得称道的？
再看人文。杭州的《印象西湖》和《宋城千古情》均令人为之惊艳叫绝，南京玄武湖又有什么品牌大作能够吸引游人？N年前就说要搞《夜游玄武》、《印象玄武》，然后就都没有然后了；传说中的中央公园一路雷声轰轰就是不见落雨开工；老的儿童乐园倒是早早就拆了，据说要在原飞禽世界重建个国际级的生态儿童乐园，二年半了还没见个动静！真不知我们南京的领导干部们家中有没有小孩，平时都去哪里玩？
要说玄武湖的情况在南京全市来看还算比较好的。千古流芳的夫子庙秦淮河，南京市委书记杨卫泽坦承“只有趁着夜幕‘遮羞’才能看”；溧水胭脂河、六合金牛湖和浦口珍珠泉等景区都风姿绝佳，却名不出南京；南京自古以来就有“春牛首、秋栖霞”的美名，但现在千年古刹栖霞寺即使在江苏省内来看也早已被原本不值一提的无锡灵山抢了风头，更何堪和杭州灵隐寺并论；牛首山就更悲剧，南唐二陵都无人问津了更何谈郑和墓。幸好高淳的桠溪慢城算是争了口气，提振了一把南京旅游的品牌。
追根溯源，还在机制。我们知道，杭州也好，无锡也好，以及近年不断打造出一个个热门主题公园的常州等各家远近芳邻，都不是简单把旅游景点免门票包给政府吃财政饭就能搞好的，政府在合理规划的时候决不能一把抓，而要充分考虑到商业化运作的空间，以市场为主导真正做到政府搭台、经济唱戏，这才能铸就成功的典范。
官员如流水，市场才久远。在宁杭高铁已经开通的今天，我们的南京还要再过多久才能跟上杭州、宁波、上海等先进都市的步伐，才能重现“江南佳丽地，金陵帝王州”的风流神话？
六朝古都变成这样我也懒得说了
有没有大医院
据《南京日报》7月2日报道，宁杭高铁线开通首日，从早9点到晚6点客流已达到1.1万人次，而以往南京往杭州平均一天铁路客流只有1000人左右。但是，如果上杭州当地最热的论坛《19楼》等网站却不难看到，与南京人对杭州趋之若鹜的热情相比，杭州人却对南京不怎么感冒，而更关心杭甬线特别是去上海和宁波的话题.
宁、杭两大都市同为古都名城，又分别是江、浙两省的省会，为何却出现南京“剃头挑子一头热”的现象？且不说两市的经济发展差距，就来看看旅游景点的吸引力，南京落后的就绝不只是一个时代！
杭州的旅游景点和热门线路琳琅满目，再看南京有什么？除了汤山温泉、水魔方，主要的名胜古迹只要一天就能走透透。
本人就住在南京玄武湖旁，玄武湖口口声声要学杭州西湖免费，但是结果却是东施效颦——
西湖免费吸引了海内外游客从四面八方纷至沓来，把西湖周边的餐饮休闲业全都带动起来了，而且要注意，西湖附近的著名景点如飞来峰、灵隐寺、雷峰塔、岳王庙等等全都不免费，再加上价格不菲的西湖游船，玩一圈下来没个大几百元打不住！而我们南京的玄武湖免费以后到底吸引了多少外地游客专程来宁游玩？周边的餐饮、休闲、娱乐产业和毗邻景点给拉活了多少？虽然也算是打造出了一个明城汇，但是那些鲍鱼馆门口停的车子有几辆是外地牌？除了电瓶船的生意有所兴旺之外（多为外地人承包）还有神马值得称道的？
再看人文。杭州的《印象西湖》和《宋城千古情》均令人为之惊艳叫绝，南京玄武湖又有什么品牌大作能够吸引游人？N年前就说要搞《夜游玄武》、《印象玄武》，然后就都没有然后了；传说中的中央公园一路雷声轰轰就是不见落雨开工；老的儿童乐园倒是早早就拆了，据说要在原飞禽世界重建个国际级的生态儿童乐园，二年半了还没见个动静！真不知我们南京的领导干部们家中有没有小孩，平时都去哪里玩？
要说玄武湖的情况在南京全市来看还算比较好的。千古流芳的夫子庙秦淮河，南京市委书记杨卫泽坦承“只有趁着夜幕‘遮羞’才能看”；溧水胭脂河、六合金牛湖和浦口珍珠泉等景区都风姿绝佳，却名不出南京；南京自古以来就有“春牛首、秋栖霞”的美名，但现在千年古刹栖霞寺即使在江苏省内来看也早已被原本不值一提的无锡灵山抢了风头，更何堪和杭州灵隐寺并论；牛首山就更悲剧，南唐二陵都无人问津了更何谈郑和墓。幸好高淳的桠溪慢城算是争了口气，提振了一把南京旅游的品牌。
追根溯源，还在机制。我们知道，杭州也好，无锡也好，以及近年不断打造出一个个热门主题公园的常州等各家远近芳邻，都不是简单把旅游景点免门票包给政府吃财政饭就能搞好的，政府在合理规划的时候决不能一把抓，而要充分考虑到商业化运作的空间，以市场为主导真正做到政府搭台、经济唱戏，这才能铸就成功的典范。
官员如流水，市场才久远。在宁杭高铁已经开通的今天，我们的南京还要再过多久才能跟上杭州、宁波、上海等先进都市的步伐，才能重现“江南佳丽地，金陵帝王州”的风流神话？