根据10号线建设进程和线路调整计划，南京地铁计划从6月1日实施1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）割接，接入在建的10号线，割接工期约15天。为确保割接过程的控制性节点顺利完成，1号线（含南延线）提前在5月31日19：00-6月1日10：00停运。
1号线西延线将并入10号线
据了解地铁10号线工程历经3年半的建设，工程已接近尾声，运营各项筹备紧锣密鼓展开,进入开通倒计时。根据线路调整计划，既有1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）将并入10号线，其中轨道、供电、信号、通信、售检票等系统需要从1号线切除，接入10号线。
为确保割接工作的高效、平稳实施，南京地铁赴广州地铁等有经验的兄弟单位调研、取经，编制了详细的施工计划及组织方案。经过多次专家论证，并专题向以施仲衡、钱七虎院士为首的南京地铁专家委员会汇报、咨询，得到充分认可。
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10号线开通前 小行-奥体中心4站停运
南京地铁将于6月1日至15日进行线路割接。割接期间原1号线西延线4站将无法为乘客服务。
南京地铁安德门-奥体中心停运期间至10号线开通前，由公交部门开通安德门至奥体中心的公交临时线，负责乘客运送（付费乘车）。线路由安德门地铁站始发，沿途停靠地铁小行站、中胜站、元通站、奥体中心站，服务时间覆盖地铁运营时间。
割接后根据规范要求对10号线按照运营图进行试跑等工作，最后根据验收情况按规定程序于青奥前开通。
6月1日10：00起，新1号线（迈皋桥-药科大学）开始运营
另外由于安德门站是1号线、10号线的换乘车站，为确保完成安德门节点所有改造施工，将拆解对乘客的影响降至最低，南京地铁将于线路割接前一日（5月31日，周六），地铁1号线（含南延线）19：00提前结束运营，为割接做好相应准备；次日（6月1日）安德门站节点工程完成后，10：00起，新1号线（迈皋桥-药科大学）开始运营。
根据10号线建设进程和线路调整计划，南京地铁计划从6月1日实施1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）割接，接入在建的10号线，割接工期约15天。为确保割接过程的控制性节点顺利完成，1号线（含南延线）提前在5月31日19：00-6月1日10：00停运。
据了解地铁10号线工程历经3年半的建设，工程已接近尾声，运营各项筹备紧锣密鼓展开,进入开通倒计时。根据线路调整计划，既有1号线西延线（小行、中胜、元通、奥体中心4站）将并入10号线，其中轨道、供电、信号、通信、售检票等系统需要从1号线切除，接入10号线。
为确保割接工作的高效、平稳实施，南京地铁赴广州地铁等有经验的兄弟单位调研、取经，编制了详细的施工计划及组织方案。经过多次专家论证，并专题向以施仲衡、钱七虎院士为首的南京地铁专家委员会汇报、咨询，得到充分认可。
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南京地铁将于6月1日至15日进行线路割接。割接期间原1号线西延线4站将无法为乘客服务。
南京地铁安德门-奥体中心停运期间至10号线开通前，由公交部门开通安德门至奥体中心的公交临时线，负责乘客运送（付费乘车）。线路由安德门地铁站始发，沿途停靠地铁小行站、中胜站、元通站、奥体中心站，服务时间覆盖地铁运营时间。
割接后根据规范要求对10号线按照运营图进行试跑等工作，最后根据验收情况按规定程序于青奥前开通。
另外由于安德门站是1号线、10号线的换乘车站，为确保完成安德门节点所有改造施工，将拆解对乘客的影响降至最低，南京地铁将于线路割接前一日（5月31日，周六），地铁1号线（含南延线）19：00提前结束运营，为割接做好相应准备；次日（6月1日）安德门站节点工程完成后，10：00起，新1号线（迈皋桥-药科大学）开始运营。