访谈嘉宾：日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史
核心提示
目前英菲尼迪在全国仅有25家授权的经销店，有很多的重要城市还有空白点，而随着全系车型的进入，眼下最重要的一件事就是扩大经销商网络。
12月20日，全球高端奢华汽车品牌英菲尼迪携旗下全系车型亮相广州车展(微博)。与以往相比，英菲尼迪此次亮相显得高调而隆重，大出风头。英菲尼迪中国事业部总经理、日产汽车公司企业副总裁斋藤彻、日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史也亲临现场，为英菲尼迪展台的首日亮相助阵。在此期间，本报记者专访了川北刚史。
产品线更丰富销量翻番
华西都市报：2010年英菲尼迪在中国市场的表现如何？对2011年的市场表现有什么样的期待？
川北刚史：虽然2010年尚未结束，但我们全年累计销量同比增幅达到100%以上是没有问题的，具体的销量有望突破11000台，是去年销量的两倍。主要原因首先是因为产品线更丰富了。今年初的时候，我们引入了2.5升排量的车型，包括：G25、EX25，满足了更多消费者的
需求。此外，英菲尼迪的品牌知名度建设，让很多的消费者了解和喜欢上了这个品牌，而我们经销商的网络不断拓展，则让更多消费者体验到我们的产品，这些因素都大大提升了我们的销量。
拓展销售网络最为迫切
华西都市报：1.1万辆车的销售量中，各车型的占比分别是多少呢？目前，英菲尼迪全系车型均已进入中国市场，接下来英菲尼迪最迫切需要做的是什么事情？
川北刚史：在1.1万辆的销量中，之前FX最为畅销，今年年初2.5排量车型上市之后，加大了市场的占有率。目前，FX、G、EX各占销售量的30%左右，而九月新上市的QX，还有英菲尼迪M的引入，更使得我们在中国市场的产品线更加合理。我们相信明年的销售还将取得更好的成绩。
随着英菲尼迪全系车型的进入，我想经销商网络的拓展显得更为迫切，目前为止英菲尼迪在全国25家授权的经销店，这不足以满足全国豪华车消费者的需求，有很多的重要城市还有空白点，所以，扩大经销商的网络，从一线城市到二、三线城市的依次布局，这是接下来最重要的一件事情。在具体经销商数量上，我们希望能够明年翻两倍，达到50家的规模。我想3-5年内，需要达到100家的经销商来支持中国的发展。
豪车增速惊人仍将增长
华西都市报：您如何看待明年的豪车发展趋势？
川北刚史：对未来发展的预期，我个人的看法是，因为整个豪华车市场增速是惊人的，不是一两个品牌的增长，所有的品牌都在增长，明年会继续增长，但是在速度上有所减弱。如果这个数字下降了，是对政策、市场作出的反应，毕竟目前中国政府、市场引导小排量的车型，不是引导消费大排量的车型。 记者郑明
访谈嘉宾：日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史
核心提示
目前英菲尼迪在全国仅有25家授权的经销店，有很多的重要城市还有空白点，而随着全系车型的进入，眼下最重要的一件事就是扩大经销商网络。
12月20日，全球高端奢华汽车品牌英菲尼迪携旗下全系车型亮相广州车展(微博)。与以往相比，英菲尼迪此次亮相显得高调而隆重，大出风头。英菲尼迪中国事业部总经理、日产汽车公司企业副总裁斋藤彻、日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史也亲临现场，为英菲尼迪展台的首日亮相助阵。在此期间，本报记者专访了川北刚史。
产品线更丰富销量翻番
华西都市报：2010年英菲尼迪在中国市场的表现如何？对2011年的市场表现有什么样的期待？
川北刚史：虽然2010年尚未结束，但我们全年累计销量同比增幅达到100%以上是没有问题的，具体的销量有望突破11000台，是去年销量的两倍。主要原因首先是因为产品线更丰富了。今年初的时候，我们引入了2.5升排量的车型，包括：G25、EX25，满足了更多消费者的
需求。此外，英菲尼迪的品牌知名度建设，让很多的消费者了解和喜欢上了这个品牌，而我们经销商的网络不断拓展，则让更多消费者体验到我们的产品，这些因素都大大提升了我们的销量。
拓展销售网络最为迫切
华西都市报：1.1万辆车的销售量中，各车型的占比分别是多少呢？目前，英菲尼迪全系车型均已进入中国市场，接下来英菲尼迪最迫切需要做的是什么事情？
川北刚史：在1.1万辆的销量中，之前FX最为畅销，今年年初2.5排量车型上市之后，加大了市场的占有率。目前，FX、G、EX各占销售量的30%左右，而九月新上市的QX，还有英菲尼迪M的引入，更使得我们在中国市场的产品线更加合理。我们相信明年的销售还将取得更好的成绩。
随着英菲尼迪全系车型的进入，我想经销商网络的拓展显得更为迫切，目前为止英菲尼迪在全国25家授权的经销店，这不足以满足全国豪华车消费者的需求，有很多的重要城市还有空白点，所以，扩大经销商的网络，从一线城市到二、三线城市的依次布局，这是接下来最重要的一件事情。在具体经销商数量上，我们希望能够明年翻两倍，达到50家的规模。我想3-5年内，需要达到100家的经销商来支持中国的发展。
豪车增速惊人仍将增长
华西都市报：您如何看待明年的豪车发展趋势？
川北刚史：对未来发展的预期，我个人的看法是，因为整个豪华车市场增速是惊人的，不是一两个品牌的增长，所有的品牌都在增长，明年会继续增长，但是在速度上有所减弱。如果这个数字下降了，是对政策、市场作出的反应，毕竟目前中国政府、市场引导小排量的车型，不是引导消费大排量的车型。 记者郑明